2017高考地理知识点：交通线点的区位选择。

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2017高考地理知识点：交通线点的区位选择

1、城市交通环境问题:交通线路拥堵、交通环境污染;解决措施:1.实施减少汽车尾气污染的技术措施;2.广种花草树木，绿化美化交通道路;3.发展城市公共交通;4.合理规划城市道路;5.错开上下班时间，避开交通高峰。

2、公路选线一般方法:1.充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;2.山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形;3.平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;4.公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。

3、港口的主要区位因素:1.受自然条件的影响要大一些，2.港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;3.城市依托:城市与港口是相互依托的。

4、汽车站的区位要求:1.有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;2.既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;3.要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。

5、航空港的区位要求:1.地面开阔，利于跑道建设，与飞机起飞净空条件;2.机场有适当坡度，地势高，保证排水和散雾;3.良好的地质条件，地基稳定;4.跑道依盛行风向修建(迎风起降);5.机场占地面积大，噪音大，应处理好机场与城区的关系，并与快速交通干道连接。

6、城市交通运输的特点:1.交通运输点线面紧密结合;2.行人和车辆的流动方向和数量经常变化;3.属典型的混合交通;4.城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。

7、铁路线(京九线)的区位分析:1.合理布局交通网;2.促进沿线经济发展;3.维持香港的长期稳定和发展;4.先进的科学技术是保证;5.建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。

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一、农业区位因素分析

1.自然因素

地形：由地图判读出：地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔

气候：由地图判读出：是×气候，(雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大)

水源：临近水源(河流或冰川融水区)，水源充足，灌溉便利

土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃

2.人文因素

市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔(对商品农业影响大)

交通：临近河或湖，水陆(海陆)交通便利或河流交汇处，内河航运发达(对商品农业影响大)

政策：国家政策的支持(扶持、鼓励)

科技：科技水平高或科技发达

劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低

工业基础：工业发达，工业基础雄厚

3.自然对农业的不利的区位因素

洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高

二、工业区位因素分析

1.自然因素

原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业

能源：临近某能源产地(如煤、石油、天然气、水能、风能…),能源充足──动力指向型

土地：土地平坦开阔，利于建厂

水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足

2.经济因素

市场：人口稠密或人口密集，市场广阔(对市场指向工业更明显)

交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利

劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业

技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型

农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达

3.社会因素

国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化(解决就业的工厂设在不盈利的区位;为缩小经济差距进行的西部大开发)

国防安全：某时期国防需要

个人行为(或偏好)：如海外华人、华侨的投资

工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等

4.环境因素

风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带

水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区;自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区

距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区;用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区;严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外

生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区

三、城市区位因素分析

1.自然因素

地形：等高线地形图判读出：地形平坦开阔

气候：由题设得出是什么气候，总结出：降水适度，气温适中

河流：由地图判读出临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富

2.社会经济因素

自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源

交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处交通便利

农业基础：本地农业基础雄厚

其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心(新因素)

四、交通线区位因素分析

1.自然因素

地形地质：

①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系

②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区(隧道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道)

水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量

气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计

2.经济因素

⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展

⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过(减轻对市内交通的影响)

⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等

3.社会因素

①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展

②促进资源的开发、带动沿线经济的发展

③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展(发展边境贸易)

2017高考地理知识点：地理区位因素复习归纳2

一名优秀的教师在教学时都会提前最好准备，作为教师就要精心准备好合适的教案。教案可以让学生能够在教学期间跟着互动起来，让教师能够快速的解决各种教学问题。那么如何写好我们的教案呢？以下是小编为大家收集的“2017高考地理知识点：地理区位因素复习归纳2”欢迎您参考，希望对您有所助益！

2017高考地理知识点：地理区位因素复习归纳2

五、交通运输网中点的区位因素分析

(一)港口的区位

1.自然条件

水域条件(航行条件)：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊

港湾：避风浪

陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大

2.社会经济条件

经济腹地：(港口服务的区域)经济发达，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰)

城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港

(二)汽车站的区位

汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交通联系方便;②地形平坦面积较大;③工程量。

(三)航空港的区位

1.自然条件

地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水

地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实

气候：少云雾、大风、暴雨天气日数

2.社会经济因素

交通：要与市内有便利的交通联系

经济：要建在经济发达的地区

六、水电站的区位分析

水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关(由河流的位置判读)

落差：与穿越等高线有关或位于阶梯过渡处

具体开发：与地质、地貌(地形图上一般要为峡谷，为了减少投资和工程量;地基要稳、坚实，少地质灾害;与水库选址相同)有关。

七、水库坝址的区位选择

1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口──原因：峡谷工程量小，工程造价低;盆地、洼地地形建水库库容量大

2.选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，──原因：防止诱发地震、滑坡

3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和村庄

八、卫星发射基地的区位分析

1.自然因素

气象条件：天气晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察

初速度：地球自转的速度──纬度低，初速度大(如建设中海南卫星发射场);纬度高，初速度小。

同一纬度，地势高，初速度大，初速度大有利于降低发射初速度(也与能源有关)

地形：地形开阔，便于对卫星的跟踪观察。

能源：向东发射，节约能源

2.人文因素

人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

交通便利：我国的四个航天基地都便利

国防安全：如西昌最突出

航天工业基础较好：如太原

九、卫星着陆基地的区位分析

气象条件：天气晴朗，大气透明度高好，便于对航天器的跟踪观察。

地形条件：地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻

人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

十、发展海洋水产业的区位分析

1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用

2.入海河流或径流带来丰富的有机质和营养盐类

3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养盐类丰富

十一、旅游业区位分析：

旅游活动包含三要素(从三要素去分析，有利于增强记忆)：

1.旅游者：主体

相当于市场(临近经济发达地区，市场广阔)

2.旅游资源：客体

A.旅游资源的质量、旅游资源的集群状况、地域组合状况。(旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好)

B.市场距离：旅游地的最优吸引半径(大或小)(即旅游资源与旅游者之间的距离)

C.环境承载量：旅游活动容纳的能力(容人量)大或小。

3.旅游业：媒介

A.地区接待能力：强或弱

B.交通位置及通达性：直接影响游客和数量

十二、商业街的区位分析

市场最优：城市几何中心，商业活动范围大──一般以零售为主

交通最优：市区环路或高速公路边缘或街角处，交通便利──一般以批发为主

商业小区：便民最优──建在居民住宅区内，由多种营业点组成

消费人群：多

2017高考地理知识点：地理重要界限

2017高考地理知识点：地理重要界限

　1.我国人口分布的地理界线

大体以黑龙江的黑河市和云南省腾冲市划一条直线为界，该线东南部人口多，该线西北部人口少。

2.地势阶梯界线

(1)第一级阶梯和第二级阶梯的界线：西起昆仑山脉，经祁连山脉向东南到横断山脉东缘。

(2)第二级阶梯和第三级阶梯的界线：由东北向西南依次是大兴安岭、太行山、巫山、雪峰山。

3.地形界线

(1)内蒙古高原和东北平原界线：大兴安岭。

(2)黄土高原和华北平原界线：太行山脉。

(3)四川盆地和长江中下游平原界线：巫山。

(4)云贵高原和青藏高原界线：横断山脉。

(5)准噶尔盆地和塔里木盆地界线：天山山脉。

(6)青藏高原和塔里木盆地界线：昆仑山脉。

(7)黄土高原和汉水谷地界线：秦岭。

(8)河西走廊和柴达木盆地界线：祁连山脉。

(9)四川盆地和汉水谷地界线：大巴山脉。

(10)内蒙古高原和黄土高原界线：古长城。

(l1)长江中下游平原和华北平原界线：淮河。

4.气候界线

(1)l月0℃等温线(也是亚热带与暖温带及高原气候区分界线)：大体沿着青藏高原东南边缘，向东经过秦岭一淮河一线。

(2)800毫米等降水量线(湿润区和半湿润区界线)：沿着青藏高原东南边缘，向东经过秦岭一淮河一线。

(3)400毫米等降水量线(半湿润区和半干旱区界线)：从大兴安岭西坡经过张家口、兰州、拉萨附近，到喜马拉雅山脉东部。

(4)200毫米等降水量线(半干旱区与干旱区界线)：大致通过阴山、贺兰山、祁连山、巴颜喀拉山到冈底斯山一线。

5.河流界线

(1)外流区和内流区的界线：北段大体沿大兴安岭一阴山一贺兰山一祁连山(东端)一线，南段比较接近200毫米等降水量线。

(2)长江水系与黄河水系分水岭：巴颜喀拉山脉一秦岭。

(3)长江水系与珠江水系的分水岭：南岭。

(4)澜沧江与怒江的分水岭：怒山。

(5)长江流域与东南沿海诸河流域的分水岭：武夷山。

6.三大自然区界线

(1)东部季风区与西北干旱半干旱区的界线：400毫米等降水量线。

(2)青藏高寒区与东部季风区的界线：3000米等高线。

(3)青藏高寒区的北部与西北干旱半干旱区的界线：大体从昆仑山向东经过阿尔金山、祁连山一线。

7.自然地区界线

(1)东部季风区内部自然地区界线

①南方地区和北方地区界线(华北暖温带湿润地区与华中亚热带湿润地区)：秦岭一淮河(1月0℃等温线，日平均气温10℃积温4500℃等值线)。

②东北温带湿润、半湿润地区与华北暖温带湿润、半湿润地区界线：日平均气温10℃的活动积温3200℃等值钱。

③华中亚热带湿润地区与华南热带湿润地区界线：日平均气温10℃积温7500℃等值线

(2)西北干旱半干旱区内部自然地区界线。

内蒙古温带草原地区与西北温带及暖温带荒漠地区的界线：贺兰山一线，相当于200毫米等降水量线。

8.农业活动界线

(1)牧区与农耕区的界线：大体接近400毫米等降水量线。

(2)水田区与早作区的界线：秦岭一淮河。

9.行政区界线

(1)南疆与北疆的界线(流动沙丘与固定、半固定沙丘界线)：天山。

(2)湖北省与重庆市的界线：巫山。

(3)福建省与江西省的界线：武夷山。

(4)广东省与湖南省的界线：南岭。

(5)西藏自治区与新疆维吾尔自治区的界线：昆仑山脉。

(6)甘肃省与青海省的界线：祁连山脉。

(7)四川省与陕西省的界线：大巴山脉。

10.综合地理界线

(1)秦岭一淮河一线是我国的一条重要地理分界线，这条线的南北景观有很大的差异：

①黄土高原的南界

②大致是1月0℃等温线、800毫米等降水量线通过的地方

③亚热带与暖温带的界线

④湿润区与半湿润区的界线

⑤亚热带常绿阔叶林和温带落叶阔叶林的界线

⑥河流有无结冰期的界线

⑦农业水田与旱地、两年三熟与一年两熟制、水稻和小麦杂粮的界线

⑧长江水系与黄河水系的分界线

(2)大兴安岭也是我国一条重要地理分界线，其东西两侧的景观也有较大差异：

①400毫米等降水量线通过的地方

②季风区与非季风区分界线

③内流区与外流区的分界线

④牧区与农耕区通过的地方的界线

⑤内蒙古高原和东北平原的界线

⑥我国地势第二级阶梯与第三级阶梯的界线通过的地方

⑦森林景观与草原景观界线通过的地方。

2017高考地理知识点：海水的性质

2017高考地理知识点：海水的性质

一、海水的性质(温度、盐度)

　

　★1.影响海水温度变化因素：

纬度：海水温度由赤道向两极递减。

　

洋流：暖流流过海区温度比同纬度高，等温线向高温度弯曲;寒流反之。

海陆分布：由于海水热容量大，陆地等温线一月份向南弯曲，海洋等温线向北弯曲;7月反之。

季节：同海区夏季水温高，冬季水温低。

海水深度：海水温度因海深而有变化，1000m以下变化小。

　

　★2、影响海水盐度因素：

蒸发量与降水量：副高海区盐度高，赤道海区盐度稍低。

径流：北纬60°海区比南纬60°海区盐度低，长江口夏季盐度低。

　

　

洋流：暖流流过海区盐度较高，寒流反之。

海域封闭度：红海盐度高(副高，降水少，气温高蒸发量大;无径流汇入;海域封闭，与外界海水交换少。波罗的海盐度低(温带海洋性气候，多云多雨;纬度高，气温低，蒸发量小;大量径流汇入，海域封闭，与外界海水交换少)。

二、海水运动

1.风浪：风(盛行风或行星风系)是主要动力。

2.潮汐：主要动力是月球和太阳的引力。

　

　★钱塘潮壮观：正值天文大潮;盛行东南风加推潮势;钱塘江顶托和杭州湾口大内小都加剧钱塘潮势头(亚马孙河河口、欧洲西部类似)。