高一地理必修一第五单元知识点汇总人教版。
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高一地理必修一第五单元知识点汇总人教版
1、地理环境包括自然地理环境和人文地理环境。自然地理要素包括气候、水文、地貌、生物、土壤等要素。
（1）气候的变化使地球上的水圈、岩石圈、生物圈等圈层得以不断改造，生物对地理环境的作用，归根结底是由于绿色植物能够进行光合作用。
（2）生物在地理环境形成中的作用：联系有机界与无机界，促使化学元素迁移；改造大气圈，使原始大气逐渐演化为现在大气；改造水圈，影响水体成分；改造岩石圈，促进岩石的风化和土壤的形成，使地理环境发生了深刻的变化。
环境创造了生物，生物又创造了现在的环境。所以生物是地理环境的生物，同时又是地理环境的塑造者
（3）地理环境各要素相互联系、相互制约和相互渗透，构成了地理环境的整体性。举例：我国西北内陆——由于距海远，海洋潮湿气流难以到达，形成干旱的大陆性气候——河流不发育，多为内流河——气候干燥，流水作用微弱，物理风化和风力作用显著，形成大片戈壁和沙漠，植被稀少，土壤发育差，有机质含量少。
2、地理环境的地域分异规律：
（1）从赤道到两极的地域分异（纬度地带性）：受太阳辐射从赤道向两极递减的影响——自然带沿着纬度变化（南北）的方向作有规律的更替，这种分异是以热量为基础的。例如：赤道附近是热带雨林带，其两侧随纬度升高，是热带草原带、热带荒漠带。
（2）从沿海向内陆的地域分异（经度地带性）：受海陆分布的影响，自然景观和自然带从沿海向大陆内部产生的有规律的地域分异，这种分异是以水分为基础的。例如：中纬度地区（特别是北半球中纬度地区）从沿海到内陆出现：森林带—草原带—荒漠带
（3）山地的垂直地域分异：在高山地区，随着海拔高度的变化，从山麓到山顶的水热状况差异很大，从而形成了垂直自然带。举例：赤道附近的高山，从山麓到山顶看到的自然带类似于从赤道到两极的水平自然带。
相关知识
2016高一地理必修1第五单元知识点总结（人教版）
2016高一地理必修1第五单元知识点总结（人教版）
1、地理环境包括自然地理环境和人文地理环境。自然地理要素包括气候、水文、地貌、生物、土壤等要素。
（1）气候的变化使地球上的水圈、岩石圈、生物圈等圈层得以不断改造，生物对地理环境的作用，归根结底是由于绿色植物能够进行光合作用。
（2）生物在地理环境形成中的作用：联系有机界与无机界，促使化学元素迁移；改造大气圈，使原始大气逐渐演化为现在大气；改造水圈，影响水体成分；改造岩石圈，促进岩石的风化和土壤的形成，使地理环境发生了深刻的变化。
环境创造了生物，生物又创造了现在的环境。所以生物是地理环境的生物，同时又是地理环境的塑造者
（3）地理环境各要素相互联系、相互制约和相互渗透，构成了地理环境的整体性。举例：我国西北内陆——由于距海远，海洋潮湿气流难以到达，形成干旱的大陆性气候——河流不发育，多为内流河——气候干燥，流水作用微弱，物理风化和风力作用显著，形成大片戈壁和沙漠，植被稀少，土壤发育差，有机质含量少。
2、地理环境的地域分异规律：
（1）从赤道到两极的地域分异（纬度地带性）：受太阳辐射从赤道向两极递减的影响——自然带沿着纬度变化（南北）的方向作有规律的更替，这种分异是以热量为基础的。例如：赤道附近是热带雨林带，其两侧随纬度升高，是热带草原带、热带荒漠带。
（2）从沿海向内陆的地域分异（经度地带性）：受海陆分布的影响，自然景观和自然带从沿海向大陆内部产生的有规律的地域分异，这种分异是以水分为基础的。例如：中纬度地区（特别是北半球中纬度地区）从沿海到内陆出现：森林带—草原带—荒漠带
（3）山地的垂直地域分异：在高山地区，随着海拔高度的变化，从山麓到山顶的水热状况差异很大，从而形成了垂直自然带。举例：赤道附近的高山，从山麓到山顶看到的自然带类似于从赤道到两极的水平自然带。
高一地理必修一第二单元知识点汇总人教版
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高一地理必修一第二单元知识点汇总人教版
1.对流层的特点：①随高度增加气温降低；②大气对流运动显著；③天气复杂多变。
2.平流层的特点：①随高度增加温度升高；②大气平稳有利于高空飞行；③包含臭氧层。
3.大气的热力过程：太阳辐射(短波)(12hmax)-地面增温-地面辐射(长波)(13hmax)-大气增温-大气（逆）辐射(长波)(14hmax)-大气保温。
4.大气对太阳辐射的削弱作用：吸收(选择性臭氧-紫外线、CO2-红外线)、散射(有一点选择性小颗粒优先散射短波光-兰紫光)、反射(无选择性云层)。
5.太阳辐射（光照）的影响因素：纬度、天气、地势、大气透明度、太阳高度。
我国太阳能的分布：青藏高原最高，四川盆地最低。
6.大气的保温效应：阴天的昼夜温差小，白天多云，气温不高（云层反射作用强）；夜晚多云，气温较高（大气逆辐射强）。
7.气温的垂直分布：对流层气温随高度的增加而递减，每升高100m气温降低0.6℃。
8.气温的水平分布：①纬度分布：纬度越高，气温越低，我国热量最丰富的地区：海南岛
②海陆分布：夏季陆地﹥海洋，冬季海洋﹥陆地；
③气温高的地方，等温线向高纬凸出，反之，气温低的地方，等温线向低纬凸出。
9.气温年较差：①影响因素：海陆热力性质；地表植被水分状况；云雨多少。
②变化规律：内陆﹥沿海，大陆性气候﹥海洋性，裸地﹥草地﹥林地﹥湖泊，晴天﹥阴天。
10.热力环流的性质特点
由于地面冷热不均而形成的空气环流，成为热力环流。它是大气运动最简单的形式。
（1）水平方向相邻地面热的地方--垂直气流上升――低气压（气旋）--阴雨
（2）水平方向相邻地面冷的地方--垂直气流下沉――高气压（反气旋）--晴朗
（3）垂直方向的气温气压分布：随海拔升高，虽然气温降低，但是空气变稀，气压降低。
（4）来自低纬的气流--暖湿（5）来自高纬的气流--冷干
（6）来自海洋的气流--湿（7）来自大陆的气流（离岸风）--干
（8）两种性质不同的气流相遇--锋面--阴雨、风
高一地理必修1第二单元知识点汇总（人教版）
高一地理必修1第二单元知识点汇总（人教版）
1.对流层的特点：①随高度增加气温降低；②大气对流运动显著；③天气复杂多变。
2.平流层的特点：①随高度增加温度升高；②大气平稳有利于高空飞行；③包含臭氧层。
3.大气的热力过程：太阳辐射(短波)(12hmax)-地面增温-地面辐射(长波)(13hmax)-大气增温-大气（逆）辐射(长波)(14hmax)-大气保温。
4.大气对太阳辐射的削弱作用：吸收(选择性臭氧-紫外线、CO2-红外线)、散射(有一点选择性小颗粒优先散射短波光-兰紫光)、反射(无选择性云层)。
5.太阳辐射（光照）的影响因素：纬度、天气、地势、大气透明度、太阳高度。
我国太阳能的分布：青藏高原最高，四川盆地最低。
6.大气的保温效应：阴天的昼夜温差小，白天多云，气温不高（云层反射作用强）；夜晚多云，气温较高（大气逆辐射强）。
7.气温的垂直分布：对流层气温随高度的增加而递减，每升高100m气温降低0.6℃。
8.气温的水平分布：①纬度分布：纬度越高，气温越低，我国热量最丰富的地区：海南岛
②海陆分布：夏季陆地﹥海洋，冬季海洋﹥陆地；
③气温高的地方，等温线向高纬凸出，反之，气温低的地方，等温线向低纬凸出。
9.气温年较差：①影响因素：海陆热力性质；地表植被水分状况；云雨多少。
②变化规律：内陆﹥沿海，大陆性气候﹥海洋性，裸地﹥草地﹥林地﹥湖泊，晴天﹥阴天。
10.热力环流的性质特点
由于地面冷热不均而形成的空气环流，成为热力环流。它是大气运动最简单的形式。
（1）水平方向相邻地面热的地方--垂直气流上升――低气压（气旋）--阴雨
（2）水平方向相邻地面冷的地方--垂直气流下沉――高气压（反气旋）--晴朗
（3）垂直方向的气温气压分布：随海拔升高，虽然气温降低，但是空气变稀，气压降低。
（4）来自低纬的气流--暖湿（5）来自高纬的气流--冷干
（6）来自海洋的气流--湿（7）来自大陆的气流（离岸风）--干
（8）两种性质不同的气流相遇--锋面--阴雨、风
高一地理必修二知识点总结（第五章）
高一地理必修二知识点总结（第五章）
第五章交通运输布局及其影响
一、主要运输方式及其特点:[理解记忆]
铁路运输
当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好
修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高
公路运输
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强
运量小，耗能多，成本高，运费较贵
水路运输
历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低
速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大
航空运输
速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。
管道运输
运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。
管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
二、交通运输网的形成与发展趋势:
分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。
发展趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化，而且日益高速化、大型化和专业化
三、[理解记忆]
交通运输线、站的区位因素:1、自然因素(地形条件和地质条件)2、社会因素(人口和城市)
3、经济因素(主导因素和决定性因素)4、技术因素(作保障)
a.影响铁路的建设的区位因素:经济、社会因素成为决定性因素。以京九铁路为例(1、合理布局交通网，2、促进沿线经济的发展，3、维持香港的长期稳定和繁荣，4、先进的科学技术是保证)
b.影响公路的建设的区位因素:修筑公路，1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。
e.港口建设的条件:港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停泊条件)的影响，还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。上海港的主要区位因素主要有:一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道;二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。
四、重要的交通运输网[记忆]
1、铁路网(文科要求)
五横:
京包-包兰陇海-兰新线
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆滨洲-滨南昆
七纵
京沪京九京哈京广焦枝-枝柳宝成-成昆兰青-青藏
2、修建铁路的意义作用:
政治战略意义--(1)有利于人民的交往和文化交流，促进民族团结;(2)有利于巩固国防安全。
经济意义--(1)促进资源开发，变资源优势为经济优势;(2)促进商品生产和流通，促进沿线经济发展。(3)完善交通铁路网
四、如何解决城市交通拥堵的状况:(1)合理规划城市道路，完善道路网(2)以自行车代步出行(3)禁止大货车进市中心，在市中心小汽车实行单双日行驶制
