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押运工作总结

发表时间:2023-12-26

押运工作总结锦集。

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押运工作总结(篇1)

家庭环境是学生第一学习环境,父母是孩子的第一任老师。家庭环境的熏陶,父母对孩子的教育和影响是孩子终生难忘的。可见要想把孩子培养成オ,首先要培合格的家长,因此提高家长素质,造就合格父母就成为社会的一项迫切任务。因此,我连队十分重视家庭教育工作和假日学校工作,现将一连家庭教育工作总结如下:

一、健全机构,加强领导。一连党支部高度此项教育工作,建立健全了组织机构、明确职责的分工,并制订好了寒暑假的学习计划。做到有人抓、有计划、有措施、有落实、有效果、有总结,保证家长学校各项工作顺利进行。

二、强化管理,规范制度。定期召开家长委员会会议,通过座谈、问卷调查、民主议等形式共同商讨家长学校的体工作,真正发挥家庭教育作用,连队假日学校作用;

三、形式多样,内容丰富。

1、连队经常性开展时事教育,把塔里木精神、三德教育、民族团结教育贯穿在教学工作中。

2、充分进行爱国卫生及五化教育,促进了少年儿童爱护环境,养成了良好的卫生习惯,能积极参与巩固文明生态小康连队的创建活动。

3、经常组织学生开展学雷锋活动,使他们养成了讲团结、做好事的良好习惯。

4、连队组织学生和家长开展亲子阅读、亲子体育比赛等活动,增进家人和谐感情,促进连队和谐发展。

押运工作总结(篇2)

总结是总结和总结一段时间内学习和工作生活表现的书面材料。它可以让我们更有效率。一起来学习写总结吧。怎么写总结?以下是番文网小编整理的银行武装押运工作总结(个人武装押运年度工作总结)样本,供大家参考。

3银行武装押运工作总结范文

因此,在军事化管理和军事训练的情况下,武装押运人员必须能够吃苦耐劳,具有优良的政治素质和身心素质。护航工作年终总结怎么写?武装押运工作总结范文3篇,欢迎参考学习,希望对大家有所帮助。

银行武装押运工作总结1

一年来,在上级领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,在大家的共同努力下团队中的同志们,我们取得了更好的成绩。完成了领导交办的各项任务,取得了学习成果、思想进步、业务提升。以大局意识、大局理念,形成了一支以总经理为核心、以护航中心为领导的凝聚力团队。我们团队之所以能够不断发展和提高工作水平,离不开总经理的关心和护航中心领导的管理。过去一年,我们团队主要完成了以下工作:

1.加强团队思想建设,提高业务技能

随着公司的快速发展。安全押运工作更加重要,押运中心各级领导对我们的押运工作提出了更高的要求。因此,作为武装押运人员,军事化管理和军事训练是不可避免的。军事训练与我们的日常工作息息相关。平时多训练,战时少流血。在实战训练中,组建了一支吃苦耐劳、战斗力强、素质过硬的武装护航队伍。我八班还认真学习____重要思想,提高政治素质,牢固树立大局观,不断提高个人办事水平。努力在政治上得到保证,在商业上做强。在工作中,我们坚持预防为主、防控结合。严格遵守各项规章制度;

加强安全防护意识的学习;

加强安全教育和管理检查;其他。通过这些措施,队伍的护航监督机制进一步完善,安全、质量、效率的工作目标实现了。

2. 尊重工作,热爱工作,无私奉献

由于武装押运工作的特殊性,我们很难区分上下班、工作和休息,正是因为这样,我八班特别注重强调敬业、爱岗工作和无私奉献,要求团队成员着眼大局、工作作风、奉献精神。俗话说,努力有回报。经过整个团队的共同努力,八组的工作得到了公司领导的充分肯定。同时,我的团队在执行护送任务时加强了安全防范,重新定义了每个团队成员。安全责任和防范工作进一步加强。团队成员在与营业网点的仓包交接过程中,文明、热情、严谨、高效。也正因为如此,得到了网络工作人员的好评。

3.努力做到押运工作和车辆安全无事故

目前,在城市交通十分拥堵的情况下,如何适用《道路交通管理条例》和自觉遵守交管人员指挥,努力提高自身素质,队员们纷纷想出办法,在队内共同商讨,随着安全押运工作的难度越来越大,押运情况工作依然严峻。社会上的不稳定因素和不良文化对安全押运的影响比较大,仍然有社会势力和人试图干扰我们的正常工作。因此,努力做到安全无事故的护航工作确实不容易;

我们确实感受到了压力和挑战。但是,我们毕竟有领导的充分信任和同志们的大力支持,也有化压力为动力、化条件为机遇的热情;厚重的信任和大家的希望一一落实,保驾护航工作和车辆安全无事故实现。

以上工作凝聚了我八班全体成员的心血。通过这些任务的落实,我班不仅体验了进步的艰辛,也体验了成功的喜悦。虽然在领导的关心支持和同志的帮助下,我们的工作取得了一定的成绩,但与领导的要求和同志的希望还有一定差距。工作中,也有一些不尽人意的地方。尤其是在执行护航任务时警惕性不够,我们要吸取教训,总结经验。

银行武装押运员工作范文2

时间过得真快,到公司上班已经半年了。半年的拘留工作将在瞬间成为历史。回首半年来,我工作认真进取,按部就班,积极完成领导交办的各项工作。在守护的过程中千万不要疏忽。当然,刚进入职场的时候,难免会有一些小错误需要领导去纠正;可以更全面地考虑问题。

下班后,我经常问自己这样一个问题:“你准备好迎接公司的发展了吗?”有人可能会说,我只是一个普通的员工,不能在平凡中平凡。我能做些什么?在这里我想说:“你错了!”公司的发展需要大家团结一致,共同努力。公司的发展离不开你我的共同努力。虽然我们在平凡的岗位上做平凡的事,但正是因为这些平凡的岗位,我们才能融入一个强大的企业。大多数人都做着极其普通的工作,我们真的很普通。但我想说,为什么伟大不能存在于平凡中,平凡我们可以昂首阔步,因为平凡中,我们也可以有所贡献。既然我选择了护送我的职业。那么我将把我的理想、信念和才能毫无保留地奉献给这份工作,并做如下总结:

第一:以高度的责任心主动做好本职工作,在做好本职工作的基础上,坚持高标准、严要求。时刻牢记自己的责任,以保护国家财产为己任,在护航过程中保持高度专注,万无一失。

第二:以“军事化”的标准严格要求自己。作为一名退役军人,我非常明白,一个单位、一个集体,如果没有一套合适的保护管理模式,是很难做好并落实的。所以在这方面,首先要严格要求自己。在工作中,既要掌握押运工作要领,熟悉相关知识,又要从实际工作中探索经验。不断学习和创新。

第三:以严谨负责的态度积极做好其他工作。在做好本职工作的同时,服从领导临时交办的任务。明确工作目标和具体任务。我会立足本职工作,尽我所能做好本职工作。

我会继续锻炼自己,在工作中实现自己的理想。我将以谦逊的态度和饱满的热情做好本职工作,为公司创造价值,期待与公司共创美好未来!

银行武装押运员模式3工作总结

自从我在__报到单位后,正式成为一名武装押运员,拥有这样的身份我感到很自豪和骄傲,回首之前那些焦躁不安的日子,逐渐消失在充实的工作生活中,取而代之的是一颗进取和努力的心,

在工作的日子里,教会教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,还有很多感动、爱和被爱。在工作中,我深深体会到团队合作的力量,感到温暖,倍加珍惜。

虽然在过去30年的学习生涯中积累了一定的理论基础,但面对实际工作,我还是觉得有些压力。一切都必须从头开始重新学习。虽然这样的过程令人不安和焦虑,但这种紧张情绪在公司领导和同事的关心、帮助和感染下迅速消散。为了让自己尽快进入工作状态,适应工作环境,在遇到工作困难时,及时咨询同事,积极学习工作所需的各种专业知识,努力提高自己的综合能力。这一年,我学到了很多知识,也进步了很多。我过着非常充实和幸福的生活。我相信这是一个好的开始,再累也是值得的。

增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是一切工作的出发点和落脚点。一年来,在各位领导的关心和帮助下,我不断寻找自己的不足,认真分析总结,改进工作方法,努力提升服务意识和工作能力。要成为一名优秀的武装押运员,首先要与队员们团结一致,一处思考,一处努力,积极服从队伍分工,认真做好自己的本职工作。

其实,各个岗位都有发展人才和增长知识的机会。如果我们能以饱满的热情做最平凡的工作,我们也能成为最精湛的工人;如果我们以冷酷的态度做最优雅的工作,我们只是一个平庸的工匠。心态的调整让我更加意识到,无论做什么,都必须做到最好,而这种精神的存在与否,可以决定一个人未来事业的成败。如果一个人掌握了通过努力消除工作劳累的秘诀,那么他就掌握了成功的原则。如果他能在任何地方都以主动和努力工作,无论他处于什么位置,他都可以丰富他的人生经历。拥有积极的态度会带来一生的成功。

当然,我的工作还是有一些不足的地方,比如过分强调工作的进度,对工作内容的全面性考虑不够。在接下来的工作中,我会以对自己工作的认真和责任感,做好本职工作,做好本职工作。

优秀的合同推荐----

勤修,勤修”,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行护送任务外,还要保证公务车随时待命,才能真正成为一名合格的运钞车司机。在平时的工作中,我可以认真学习政治理论和交通法规,使我的思想观念跟上时代的步伐。其次,在业余时间,他逐渐养成了看电视“车迷频道”的习惯,了解了护航部队英雄的先进事迹。另一方面,认真学习业务技能,不断提高业务水平,提高劳动效率,减少失误和事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

2.“军”标准严格要求一个单位一组,没有合适的管理模式。作为安全,很难做好并落实好,更谈不上任何开发。对此,首先要严格要求自己。在工作中,既要掌握押运工作要领,又要熟练掌握以往押运案件的相关知识。我从实践中吸取教训,从实际工作中探索经验。锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤奋学习实践、追求真理的工作态度。在以后的工作中,我会进一步学习和研究业务知识,并在工作中学习和创新。

3.统一思想,找出不足,开创护航运输新局面。一是结合当前实际,详细分析押运中心现状和现有社会环境,认真研究上级政策和各项规章制度,从而统一思想,改进作风。护送工作是一项长期而艰巨的任务,使中心成为社会的窗口。陪护服务的好坏不仅关系到中心的金融服务单位形象,直接影响到整个陪护行业的对外声誉。因此,作为现金卡车的司机,严格按照规则行事是非常重要的。长期保驾护航工作中,合同以质推荐----

总之,在过去的一年里,我取得了一定的成绩,但也有不足。 无论如何,在今后的工作中,我一定会战胜空难,再接再厉,再创佳绩。 身兼金盾护卫和金盾护航神,立志为护航事业做出巨大贡献!

武装银行护航工作总结

武装押运工作总结

武装押运工作总结(共7篇)

武装押运半年工作总结

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武装押运工作计划

押运工作总结(篇3)

1、对公司的各项业务知识认识还不够到位,尽管经过一些努力,业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。

2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够,容易自满自大,摆不正自己的位置,对自己要求不够严;口无遮拦,对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论,给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事,少说话,没有调查就没有发言权,工作中干好自己的本质才是第一位;犹如“吴总”所说活到老学到老,多读一些文学著作,提高自身修养。

3、对勤务操作的细节方面做得不到位,工作是长期的,艰难的任务,是公司面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运员工的新形象。

在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。如:自身素质和修养有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

押运工作总结(篇4)

转眼间半年过去了,押运员如何进行工作的总结呢?以下是由找总结网小编整理关于押运员半年工作总结的内容,希望大家喜欢!

押运员半年工作总结(一)

自从xx年到单位报到后,我便正式地成为了一名武装押运员,并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪,回首以前那些焦急与不安的日子,随着充实的工作生活而渐渐消失,取而代之的是一颗进取与拼搏的心。

在工作中的日子里,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。

尽管在过去三十多年的学习生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始, 一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学习工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。

增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来,本人在各领导的关心、帮助下,不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作能力上下工夫。要成为一名优秀的武装押运员,首先做到与班子成员团结一致,心往一处想,劲往一处使,积极服从班子的分工,认真做好自己的工作。

其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。【fAnwEn.haO86.cOM 好工具范文网】

当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。

走好每一步,干好每一天。争取在xx年完善自己工作中的不足,起到对公司负责,对工作负责,对小组负责的人。

押运员半年工作总结(二)

岁月如梭,光阴似箭,转眼间半年又过去了。新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学习研究业务知识,在工作中学习,在工作中创新。

3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,根据领导的交代将各项工作部署及时分解,明确工作目的和具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修理厂,认认真真修理好车辆的毛病,还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽误了就是大事。一年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓,努力进取,已身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我,找出差距。在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出项的问题也不容忽视。如:自身有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之,在过去的半年中,我即取得了一定的成绩,又有不足之处,不管怎样,在今后的工作中,我一定克服空难,再接再厉,从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用,决心为押运事业做出巨大的贡献!

押运工作总结(篇5)

光阴如梭,时光荏苒。20xx年就要成为历史了,内心不禁感慨万千!转眼间又将跨过一个年度之坎,回首过去的一年,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢领导给我这个锻炼的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。自工作以来,在领导的支持与教导下,在各位同事的密切配合下,爱岗敬业,恪尽职守,较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其它工作。现简要回顾总结如下:

“忙并收获着,累并快乐着”成了心曲的主旋律,常鸣耳盼。对我而言,压力带来了累的感觉,累中也融进了收获的快乐。

一、这一年的工作表现

1、在思想上非常重视自己工作岗位重要性,我能够服从领导安排,团结同事,爱护集体荣誉,遵守规章制度和岗位职责,做到上班不迟到不早退,工作中不擅自离岗脱岗,押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为,并态度端正不当面顶撞领导不背后议论,不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

2、自觉加强理论学习,提高个人素质

中队浓厚的学习氛围深深地感染着我们,大家积极参加中队组织的各项学习活动,并注重自学,认真学习了公司传达的各项会议精神,进一步提高了自己的理论水平与政治素质,保证了自己在思想上和公司保持一致性,强化了踏实肯干的自觉性。在平时的工作中我也认真的学习政治理论,和交通法律知识,使自己的'思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

3、工作态度和勤奋敬业方面。我是车长,所以处处都起到模范带头作用。在我的带领下,大家都服从命令、听从指挥,积极主动地工作。有效利用工作时间,坚守岗位。我们还积极配合中心领导和中队领导的工作,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。另外作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

其次我认真细致抓每一个细节,对本车组日常工作管理组织协调到位。在沟通方面,我主动与服务单位沟通、协调工作;了解每个人思想动态情况,及时发现问题、积极主动采取措施解决问题,并深入细致地做好其政治思想工作。

4、工作质量成绩、效益和贡献。我们五人认真遵守各项纪律,按时出勤,全年没有旷工和无故请假现象。大家及时完成各项工作,达到预期的效果,保质保量地完成工作,工作效率高。前三个季度的工作都得到了领导的肯定,没有扣过一分。大家团结一致,在这一年中从未发生任何安全责任事故。

二、工作中的不足与今后的努力方向

在这一年的工作中,虽然有不少的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。如:工作能力和创新意识不足、业务理论水平有待提高、服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补缺点,全面提高自身综合素质、业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献

今后我将努力做到以下几点,希望领导和同志们对我进行监督指导:

1、自觉加强学习,向业务学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身个人修养。

20xx新的一年,对自己来说又是新的起点、新的机遇、新的挑战。在今后的工作中,我会继续努力,和服务单位更好地搞好沟通协调工作,按时按质完成每一次接包任务。

押运工作总结(篇6)

我中队按照xx一部提出的十月份重点工作部署,大力抓了两节期间的安全,通过对xx二次创业讲话的再学习、再教育,确保了守押工作的安全,现将十月份主要工作情况报告如下:

一、狠抓两节勤务安全,确保了节日的安全守押。

按照公司抓好两节期间的勤务安全和文明执勤工作的部署。我中队首先将公司领导的指示精神原原本本传达到了每一位队员,并且制定了两节期间发生情况的防范预案。中队在两节期间通过走访、到守库点和押运车进行突击检查,使两节期间的安全工作落到了实处,确保了两节的安全和万无一失。

二、以xx总二次创业讲话为统领,进一步搞好再学习、再教育。

xx总在二次讲话中强调:“今后三年,我们要着重抓这六条的贯彻和落实工作,我相信这六条做好了,我们二次创业的目标也就达到了”。我中队围绕xx总提出搞好二次创业的六条标准组织队员进行了重点学习和讨论。大家一致认为,xx总的二次讲话更注重人性化,突出建立现代企业制度理念,使大家感到只要为公司的发展做好本职工作,为保安守押事业献身,就能享受到公司发展带来的好处。使大家进一步坚定了与公司共存,与公司共发展的.信念。大家都表示要创先争优,做遵守制度的模范,为公司的发展努力工作。

三、加强对驾驶员的教育,确保行车安全。

进入十月份,xx公路xx至xx段公路开工建设,致使一些路段需要绕行,因此为xx农行取送款运钞车的运行路线需要调整。我中队针对发生的新情况,中队长亲自上路踏查,了解改变路线后沿线的路况以及经过的桥梁、村屯等情况,同时计算出了行车时间。通过踏查,合理制定了运钞路线。我中队教育驾驶员改变路线后不但要绝对保证行车安全,更要文明行车,维护“龙江押运”的良好形象。通过以上措施,确保了新运钞路线的行车安全。

总之,我中队在十月份工作中,严格按照勤务一部的工作部署开展工作,取得了一定成绩,但是按照要求,还存在一定的问题,主要是:个别队员存在安全意识不够强的问题,主要是在守库中,不按操作规程执勤,认为在银行楼室内,不会发生问题,存在麻痹思想。

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