海上无路标读后感
发表时间：2025-05-07海上无路标读后感（锦集十三篇）。
当看完一本著作后，相信大家的收获肯定不少，是时候抽出时间写写读后感了。可能你现在毫无头绪吧，下面是小编帮大家整理的海权论读后感范文800字（通用13篇），希望对大家有所帮助。
海上无路标读后感 篇1
今天，我们学完了《海上日出》这篇课文，心中就如洪水泛滥，久久不能平静。
这篇课文是巴金爷爷的一篇优秀作品，文章写的生动真实，让人感觉身临其境，亲身感受日出之宏伟，日出之美丽。看着这篇纯朴的文章，我好像真的来到了巴金爷爷乘坐的那条船上，沐浴着温暖的阳光，闭上眼睛，享受着那个瞬间一切万物所释放出的光与彩。那日出的瞬间射出的千万缕光芒，似乎排山倒海，以压倒一切之势涌了过来。此刻，太阳就像一个熊熊燃烧的.大火球，点燃了天，点燃了地;点燃了地平线，也点燃了海平面。看，蔚蓝的大海顿时成了燃烧的火海，千万朵红彤彤的火烧云，慢慢地涌向了太阳，渐渐地飞往了天边……
大海终于托起了初生的火红的太阳，再次使其冉冉升起，宣布了黎明的开始，也告知了黑暗的结束，灿烂的阳光再次照耀着生机勃勃的大地，使万物和谐相处，无比温馨。
平凡的日出，在巴金爷爷的笔下竟然被描绘得那么形象，那么充满活力!那样的一轮红日满载着神圣的希望，是如此的美好，如此充满憧憬。
我们少年儿童难道也不是一轮轮初升的太阳吗?只要冲出阻力，冲破云层，就能使大地阳光普照，充满温馨。我们现在一定要好好学习，天天向上，将来一定会像一轮太阳般把光明与热量贡献给祖国，为人类社会创造更加灿烂美好的未来!
海上无路标读后感 篇2
在《海底两万里》这一部科幻小说中有着许许多多的人物形象。而同时，骑士精神也贯穿了整本书。在这之中，很多人物也都被赋予了不同的骑士精神，例如，尼摩艇长、阿罗纳克斯、内德兰德、孔塞伊和船员等人。
孔塞伊——忠诚冷静
孔塞伊是阿罗纳克斯教授的仆人，他忠诚冷静，办事认真。在阿罗纳克斯教授落水时，孔塞伊第一时间跳下去救阿罗纳斯教授，并且还安慰阿罗纳克斯教授，不要放弃，且表现得沉着冷静，大大鼓舞了阿罗纳克斯教授，让他又有了信心，继续在海上游，后来成功获救。
阿罗纳克斯教授——探索精神
阿罗纳克斯教授正直勇敢，喜欢观察、研究大自然的一切，有丰富的学识，在最初登上潜艇时，阿罗纳克斯教授在听到在潜艇上可以参观海底世界，并且可以研究许许多多海底事物，这让阿罗纳克斯教授认为可以暂时将自由抛到脑后，甚至愿意暂时放弃自由，一切等到以后再说。并且他在日后内德兰德想要逃跑时，多次进行了劝阻，认为没有把海底世界探索完会感到非常遗憾。
虽然他这么热爱探索，但也有学者的通病，那就是急于追求科学的奥秘。
内德兰德——英勇无畏
内德兰德是加拿大的捕鲸手。他英勇无畏，在很多危险的时刻，他都是冲锋在前的。再救采珠人时，尼摩艇长被鲨鱼掀翻在地。眼看就性命不保时，内德兰德迅速冲了出去，向鲨鱼投出鱼叉，一瞬间杀死了鲨鱼，救下了尼摩艇长。在大战章鱼时，内德兰德用鱼叉，把章鱼杀得尸横遍野。在书中，内德兰德还与孔塞伊一文一武，在很多方面配合得非常的默契。
尼摩艇长——有着强烈的社会责任感和人道主义精神
尼摩庭长知识渊博、多才多艺、身手不凡、勇于激战、热衷冒险。他会在船员死去时落泪，曾在阿罗纳克斯教授告知有一名船员没有办法医治后，落了泪。在看到采珠人被鲨鱼打倒时，义无反顾地冲上去和鲨鱼搏斗，这看出他对受苦受难的人有着不可遏制的同情。而他在屠杀抹香鲸时，尼摩艇长认为，这是在除掉有害动物，但他对待长须鲸就截然不同了，他认为不应该杀了他们，这从中也可以体现出尼摩艇长对殖民者有绝大憎恶。在阿罗纳克斯教授，他们在岛上遇到土人时，尼摩艇长认为阿罗纳克斯教授不应称他们为野蛮人，后来也是以一种较为和善的.方式赶走了他们，从中可以看出，尼摩艇长对土人有着平等的包容心态。而尼摩艇长也是书中性格最鲜明被赋予骑士精神最为强烈的人物。
这一些人物都被赋予着不同的骑士精神。而本书所要表达的骑士精神，也就是本书的主题，是对压迫和苦难的反抗，以及对一切黑暗的反对。而作者也是将这种骑士精神赋予给了尼摩艇长。
海上无路标读后感 篇3
庄子说：河伯乘洪水来到大海，汪洋兴叹，这是感叹其无垠与广阔；古代神话，精卫填海，是无奈于海洋的无情。中国人，从黄土高坡走下来，一直要面对大海。孔夫子尚且有志：“乘桴浮于海，”而今人呢？
海权是什么？
“海权，说到底，就是海洋空间行动自由权。”张世平（《中国海权》作者）如是说。
大一的第一个长假，一本《中国海权》陪我度过，使我增长了见识，认清了方向。
海洋是人类的第二生存空间，海洋拥有丰富的资源，为人类提供，并将长期地提供生存与发展所必须的生产资料和生活条件，海洋是人类社会生产的重要领域，海洋事业方兴未艾。
中国之所以需要海权，简言之，是和平崛起的需要，是维护世界和平的需要，也是为世界人民做更多贡献的需要。中国古代航海家郑和曾说过：“欲国家富强，不可置海洋于不顾。财富取之于海，危险亦来自海上……一旦他国之君夺得南洋，华夏危矣。”美国战略家A。T马汉在其《海权论》中说：“谁拥有优势的海军，谁就能控制海洋，夺取制海权。”沃尔特。雷利（英国）说：“谁控制了海洋，即控制了贸易；谁控制了贸易，即控制了世界财富因而控制了世界。”约翰。肯尼迪说：“控制海洋意味着安全；控制海洋意味着和平；控制海洋意味着胜利。”中国需要海洋，是历史的必然，时代的需要，更是社会主义事业的需要。
中国需要海洋，这是不争的事实，那么制海权就是海洋利益的根本保证。海权的获得有多种方法，战争胁迫是基本手段。荷兰“海上马车夫”，西班牙“无敌舰队”，“日不落帝国”舰队，日本“联合舰队”等都曾是获取海权的`主要工具，但战争胁迫不是长久之计，要维护国家海权，还是要靠本国综合国力尤其是强大的海上力量来掌控。“不战而屈人之兵”是中国拥有海权的最高境界。
中国海权是一个漫长的建设实践过程，需要几代人甚至几十代人的不懈努力。身为国防生，我们有责任有信心成为建设中国海权的接班人。近年来，中国综合国力不断加强，高科技不断发展，我们有能力有信心建立起强大的海防。作为社会主义事业建设的接班人，作为一名国防生，我们有责任为国家和平与发展做出自己的贡献。
读了《中国海权》，我才知道，我们的国家任然面临着严峻的挑战。“三海”问题严重，我们有那么多的海洋领土被他国无理侵占……这一切都告诉我们，中国海上力量发展迫在眉睫，我们国防生有责任为建设强大的中国海防做准备。一方面要努力学习科学文化知识，为科技建军打牢基础，另一方面要刻苦锻炼，学习和掌握必要的军事技能，为成为一名合格的中国解放军军官做准备。
海上无路标读后感 篇4
打开《海底两万里》，我怀着好奇心，和书中的主人翁探险者博物学家阿尤那斯一起乘坐着鹦鹉螺号潜水艇开始了充满传奇色彩的海底之旅。一起周游了太平洋、印度洋、红海、地中海、大西洋以及南极和北冰洋，遇见了许多罕见海底动植物，还有海底洞穴、暗道和遗址等等。让我知道了大量的科学文化和地理地质知识，尤其是光的折射、珍珠的分类、采集、潜水艇的构造这些东西如今都已变成了现实，我感叹作者儒勒。凡尔纳的想象力，竟能在还未发明电灯的社会中预料到未来世界，把科学与故事结合，创造出一个神奇的海底世界。
鹦鹉螺号的尼摩船长是个谜一样的人物，他性格阴郁，却又知识渊博。他可以为法国偿还几百亿国债;看到朋友死去会无声地落泪;会把上百万黄金送给穷苦的人;会收容所有厌恶陆地的人;会把满口袋的珍珠送给可怜的采珠人;会逃避人类，施行可怕的报复尼摩船长对人类有根深蒂固的不信任感，他的心中充满无尽的痛苦，却也是一个善良的人。
在南极缺氧的时候，当时只有潜水服上的储蓄罐里还有一丝空气，那时由于缺乏空气，他们几乎虚脱。这时，尼摩船长没有去吸最后一丝空气来维持生命，而是把生还的'机会留给了教授。他为了别人的生命而不惜牺牲自己的生命，他的行为感动了无数读者，也感动了我。
在引人入胜的故事中，作者还同时告诫人们：在看到科学技术造福人类的同时，也要重视防止被利用、危害人类自身危机的行为。儒勒。凡尔纳提出要爱护海豹、鲸等海洋生物，谴责滥杀滥捕的观念面对这早在两百年前的先知者的呼吁，我陷入了更深层次的思考：此书只是让读者感受丰富多彩的历险和涉取传神知识吗?不，它是在启发我们，让我们的心灵对自然科学有更大的收获。
儒勒。凡尔纳是在告诉我们：没有做不到的，只有想不到的只有当时具备一定的科学背景，才可能有来源于现实或高于现实的想象，否则不是科幻只是空想;而如果连想象都没有，没有目的、没有方向，更不可能有科学的进步。
海上无路标读后感 篇5
今天我阅读了《海底两万里》，被作者儒勒·凡尔纳丰富的想象力深深地震撼了。
故事开头，作者独具匠心，巧妙布局。先介绍了一件事：1866年，当时海上的人们发现了一只所谓独角鲸的大怪物。作者从这件事入手，又介绍了法国生物学家阿龙纳斯接受了邀请并参加捕捉行动阿龙纳斯在捕捉的过程中不幸与其仆人康塞尔掉入水中，却意外和一名捕鲸手尼德·兰游到了这只怪物的脊背上，被“海怪”所救，后来却得知这只轰动一时的独角鲸原来是一艘构造奇妙的名为“鹦鹉螺号”的潜水船，此后他们便被尼摩船长软禁在这艘神秘的.潜艇中，开始了在海底的奇幻环球旅行。最后，他们在挪威海岸附近设法逃走，重回陆地。
这整个航程高潮迭起：海底森林打猎，“鹦鹉螺”号搁浅，进入珊瑚墓地，经过阿拉伯海底地道，地中海四十八小时……在将近10个月的漫长旅程中，经历了土人围攻、冰山封路等许多危险。作者通过巧妙的构思和引人入胜的情节，生动形象地描绘了充满神秘色彩的海底世界，情节甚至有些古怪和离奇，对各种海底事物的说明入木三分、惟妙惟肖、让人仿佛身临其境。
整本书花了大多笔墨来刻画尼摩船长，这个谜一样的人物一样为此书增色不少，他可以为法国偿还几百亿国债，看到朋友死去会无声的落泪，会把上百万黄金送给穷苦的人，会收容所有厌恶的陆地的人，会把满口袋的珍珠送给可怜的采珠人，会逃避人类，施行可怕的报复，他对人类有根深蒂固的不信任感。他似乎经历了无尽的痛苦，我不明白这样的一个天才有着怎样的经历和出身，我总想探个究竟，不过我相信他是一个善良的人。
作者还在引人入胜的故事中，同时告诫人们在看到科学技术造福人类的同时，要重视防止被坏人利用、危害人类自身危机的行为。龙纳斯教授的乐观向上精神、尼摩船长的勇气和他奋不顾身的去营救有危难的朋友的精神，都值得我们去学习。
在这漫长的旅行中，时而处于险象环生的险恶环境，时而处于充满诗情画意的美妙境界;人物命运扑朔迷离，整部小说悬念迭出，其内科学知识丰富详尽，而且细节逼真。令我完全沉浸在了这个奇幻的故事里。
海上无路标读后感 篇6
最近，我阅读了世界名著——《海底两万里》，那是儒勒·凡尔纳的一部巨作。
书里主要讲述了“我”——皮埃尔，误打误撞地进入了尼摩船长的“鹦鹉螺”号潜水艇，从而开始了皮埃尔的海洋冒险之旅。由于“鹦鹉螺”号一直被世人当作“海洋怪物”，尼摩船长又不愿意暴露自己的.身份，所以但凡上了船的人，一律不允许下船。最后，海上发生了一次大旋涡，把尼摩船长和“鹦鹉螺”号潜水艇永远地卷入了海底，而“我”却坐着小艇死里逃生。
读完名著，我特别佩服尼摩船长，他意志坚决，从来没有放弃过要穿越海洋的伟大理想，但他最终为了实现理想而付出了自己珍贵的生命。我认为他是值得的，他的死是有价值的。他只要有了梦想就会不停地追梦，反之，现实生活中的我，做事总是有头无尾，缺己树立了两个目标：短期目标就是本学期的期末考试我要考入前十名；远期目标就是要考到重点高中。我要为此努力学习。 《海底两万里》中的灵魂人物尼摩船长正是值得我们学习的人。我也要像他那样意志坚决，顽强、刻苦地学习，以此来报答所有关爱我的人。
海上无路标读后感 篇7
生活中需要有坚持不懈的精神。今天，我给大家推荐一本能充分体现这种精神的书——《老人与海》。这本书讲述了老鱼夫桑地亚哥一直出海打鱼，可是不知道他有没有得罪海神爷，连续84天都没打到半条鱼。头四十天还有个孩子跟著他。后来孩子的父亲嫌老人“背运”，便叫孩子去了另外一条鱼船，“曼诺林，这个老人实在太老了，连鱼都不咬他的鈎子了。我们还是换个鱼船吧。”
曼诺林很听大人的话，去了另一艘鱼船，结果一个星期不到就钓到了三条大鱼。但是曼诺林5岁开始就和老人一起捕鱼，那段时间的朝夕相处使得他们已经有了很深厚的感情了。虽然他人不在老人身边，但心已经留在了他的身边。他每次看到老人空著手回来就觉得非常难过。有时候他会默默地帮老人拿起卷起的钓线、鱼鈎和鱼叉，还有绕在桅杆上的帆。那张经过风吹雨打的破旧的帆用面粉口袋补了又补，收拢起来后就像是一面标志著失败的旗帜。 老人的脸色消瘦而又憔悴，脖子上有许多深深的皱纹，老人的身上几乎全是疤痕。而且没有一条是新的。那些凹凸不平的伤疤足以证明老人有沧桑的经历，足以让那些胆小鬼歎息风浪的无情。
到了第85天，桑地亚哥又带好了鱼食淮备打鱼。那天天气很好，他淮备去深海捕鱼。中午时分，终于有一条大马林鱼上鈎了。老人和它僵持了两天一夜后终于用平生力气杀死了它。鲜血引来了鲨鱼群。鲨鱼们毫不留情面地把那条大马林鱼啃得只剩骨架。虽然老人和它们进行了殊死搏斗，但老人还是敌不过鲨鱼。老人悲痛万分，只能带著鱼骨回到了帐篷里面。 天亮了，人们来看望老人。人们看到了这副骨架后无不惊奇老人杀死了这么大的鱼。正在人们惊歎之时，曼诺林给老人送来了一杯热咖啡，并告诉老人以后他将和老人一起出海。 这本书给我的感受是做什么事都要有坚持不懈的精神，这样无论做什么事都可以成功的，或者说是有更大的成功胜算。有的人稍有诱惑就动摇了自己的信念；有的人碰到难题就放弃了；有的人经常立志，但志向经常改变。这些人难以成功，我们一定要有坚持不懈的精神。
海上无路标读后感 篇8
这篇《海上的日出》是我国著名作家巴金写的，其中描述了巴金在海上看日出的感想。从而引起了下文，埋下了伏笔。【WwW.zfW152.Com 趣祝福】
从“为了看日出，我常常早起。那时天还没有大亮，周围非常宁静，船上只有机器的响声。”而一看出虽然文章是从天未大亮、太阳尚未升起写到太阳冲出重围、出现在天空，但并非写的同一天清晨看到的景色，而是集中概括了作者多次在船（海）上看日出所得的总印象和具体观感。
文章用词准确，简洁流畅，用四段文字及其细致地描写了日出过程中天边、太阳、云层和海水的色彩与亮光的变化，分别是在“天空还是一片浅蓝，颜色很浅。转眼间天边出现了红霞，慢慢地在扩大它的范围，加强它的亮光。我知道太阳要从天边升起来了，便不转眼地望着那里。
果然过了一会儿，在那个地方出现了太阳的`小半边脸，红是真红，却没有光亮。太阳好像负着重荷似的一步一步、慢慢地努力上升，对了最后，终于冲破了云霞，完全跳出了还面，颜色红得非常可爱。一刹那间，这个深红的圆东西，忽然发出了夺目的亮光。射得人眼睛发疼，它旁边的云片也突然有了光彩。”中勾勒了海上日出前、日出时和日出后三幅图画，给人以美的享受。最终推出看日出者和太阳、云彩和海水一起光亮起来的伟大奇观，同时，又在激励人们要向往光明，奋发向上。
海上无路标读后感 篇9
马汉的《海权论》是一本影响深远的书籍，至今仍是海军学院的必修书籍。同时，这本也应该是任何一个频海国家的领导人的必读书目。
马汉的《海权论》的基本观点是，一个频海国家，如果没有面临陆地的根本性威胁，而政府又是一个开明政府的话，那它就有能力也有条件发展海军，争夺海权。而海权是否能够确保，也就一个国家的安全，财富和权力能否确保的先决条件，一句话，想富国强兵，必先优先发展海权。
《海权论》一发表，迅速取得了巨大影响力，从十九世纪后50年开始，德国，美国，日本，俄罗斯，甚至包括行将覆灭的满清王朝均以《海权论》为指导思想，大力发展海军，以图富国强兵。其中，美国成为《海权论》最好的实践范本，它独霸美洲，陆地疆界不受任何强国威胁，在代议政制的指导下，顺利地发展了海军，并乘两次世界大战之机，成功取代英国，成为世界头号强国。
不过，失败的例子似乎更多些，德国发展自己的“大洋舰队”，直接挑战英国，一战，二战，两战皆负。导致国土分裂，十数年前才重归统一。日本则是先胜后负，接连打赢甲午战争，日俄战争后，一跃成为世界强国，然后在二战中输个精光，海军打成了自卫队。俄罗斯一度威胁美国的霸主地位，但是过大的军事开支却成为导致其帝国瓦解的催命符。结果规模曾经是世界二的庞大海军未经一战就土崩瓦解，至今仍未滑落见底。而满清王朝的北洋舰队的故事，各位更是耳熟能详。甲午海战，一战就使曾经是世界前四，亚洲第一的北洋水师灰飞烟灭。王朝中兴的希望，洋务运动的硕果消失无踪。
为什么在同一部著作的指导下，会产生如此截然不同的结果呢，这其中一个因素是因为全球老大只有一个。在不是你死就是我亡的海战争夺中，既然美国成为最后的王者，那其他的国家的海军必然或先或后，或直接或间接地败倒在美国海军面前。
但我初读一遍《海权论》，我却感受到，这些失败例子的产生与这些强国的决策者没有通读全书，领会海权精神关系甚深。《海权论》集中论述了百年之中，两个起点基本相同的大国：英国和法国为争夺海权所发生的一系列战争。就为什么英国成为“日不落”帝国，而经济基础其实更好，海军建设效率也一度更高的法国则完全丧失全球霸权。成为仅占据零星殖民地，影响力仅限于欧洲大陆的二流殖民国家。
通读全文，我认为马汉的的海权观点其实有三层意思：一，一个开明的民主政府比独裁的专制政府更能够制定完善的海军发展战略，保证海军持续健康的发展。二，海上强国比海陆双强的国家在海战中有更大的优势可言，可以联合更多的盟友，充分保障和利用自己的国际贸易优势并给对方的海上贸易以毁灭性的打击。三，这点也是最重要的，海权的存废不在于海军的强大或者海上贸易的兴旺，而是这两者的结合体，海军的强大保障了海上贸易的兴旺，而海上贸易的兴旺又给耗费巨大的海军建设提供资金保障和发展的动力。
这三个结论是相辅相成，环环相扣的。严格的遵循这三条原则，才有可能在相对宽松的环境下，经过不止一代人的努力，发展出一支世界级的海军，并参与全球霸权争夺的游戏。
甲午战争，日俄战争，乃至一战，二战的胜负，在着几条原则的规范之下，一下就清晰明了。胜者为何能胜，败者因何而败，其实未战之前就已有定数。
满清的失败，沙俄的失败，乃至二次世界大战期间，德国海军的失败，主因是第一条，没有开明的民主体制，海军发展战略忽快忽慢，缺乏方向。以至于仓促应战，未战先败。以满清北洋水师为例，前十年的发展，遥遥领先于日本，北洋水师定远，镇远两艘铁甲舰，排水量7000吨，放在当时的世界上，也是数一数二的主力战舰。(直到2007年，中国海军才制造出排水量7000吨的驱逐舰。)但在北洋水师成军之后又有长达十年的时间未购买新舰船，甚至没有钱改装当时已经十分流行的新型速射炮。巨额的海军军费被挪用修建颐和园，以讨好慈禧太后。也就在这段时间，日本海军在举国支持下，持续发展，后来居上。不仅海军舰艇吨位接近北洋水师，而且舰艇采用新式锅炉，船速全面高于北洋水师，而且普及速射炮。因此，舰艇吨位上，北洋水师似乎还略有优势，但是在火炮射速，舰艇速度上，日军全面占优。更不用说海军指挥系统，国家决策体制和官兵训练程度的分野。其实未战之前，战争结果早已注定。开战的结果：日军主力战舰一艘不沉，仅沉没几艘鱼雷快艇，而北洋水师全军覆灭，定远，镇远两舰艇，还被作为战利品俘回日本，加入日本海军。俄罗斯，德国海军的发展历史上也多次面临独裁统治的干扰，比如希特勒就曾命令废除所有水面舰艇，全力发展潜艇。(该命令未被全面执行)甚至在已经造出航母的情况下，因为“天才”的`空军元帅戈林不肯让海军拥有作战飞机，而导致德国航母难产，水面舰艇部队和潜艇部队得不到有效空中支援而战力打倒折扣。(戈林此人在一战中，最高职位不过是飞行大队的大队长，而且已经上瘾，意志消沉。仅因为投靠希特勒的原因，一跃成为空军元帅。结果指挥不列颠空战失败，还间接毁掉海军航母。最后醉心于屠杀犹太人。)俄罗斯海军的表现也是相当反复，日俄战争不必说，即使在二战后，斯大林死后，赫鲁晓夫上台就全盘推倒前任海军均衡发展战略，停止了大型战舰和航母的发展，疯狂发展潜艇。此君的的名言是：核战争中航母就是铁棺材。这句话流毒至今，也深深地影响了中国海军的发展。
第二原则事实上注定了德国两次世界大战的失败。从地缘上看，德国西面与法国为邻，东面隔波兰与俄罗斯对持(一战前，德俄瓜分波兰，国境直接相接。)而在海上，仅有的出海口在内海波罗的海，要出公海就必须经过挪威峡湾。这种地缘决定，陆地威胁才是德国面临的最大威胁，而地理限制使德国海军很难在公海展开，除非德国海军强大到远远超越对手。
由此出发，德国为了保护好自己的海上贸易，就绝不能得罪当时的海上头号强国：英国，因为一旦开战，德国的海上贸易线必然被切断。在全球经济发展上就没有了发言权。假如英德开战，各国在决定要投靠那位盟友的选择上，英国当然要比德国靠谱。英国人掌握着大洋各大航线，英国人打赢了，日子好过。相反，德国的海外贸易全部崩溃，经济迅速恶化，和德国一起干，就算赢了，日后也要喝西北风，输了更加是一起倒霉。实际上，两次世界大战，美国坚决站在英国这边，原因就是这个。所以，第一次世界大战，德国要放手大干，第一不能得罪的就是英国。应该放弃海权争夺，争取和英国结盟，强强联手，做掉法国，俄国。这才是上上之选。
而第三个原则正是成为全球霸权国家的关键。单凭强大的海军，是不能持久的，也无法夺得海权。因为军舰是巨大的吞金兽，一战的时候，一艘主力的战列舰，其装备和维持开销就等于一个陆军师。现在，一艘航母的开销，也超过一些小国全部军费开支。粗略的统计，美国一艘航母，全寿命的花费就超过500亿美元。一直具有全球部署能力的海军，必须依靠兴旺的海上进出口贸易来维持。
有海军而无海上贸易的最好例子就是俄罗斯，曾几何时，前苏联海军仅次于美国海军，是世界第二大规模的海军，要论核潜艇的数量和吨位，甚至还超过了美国海军。但是，前苏联的贸易，除了军工产品和能源出口外不值一提，海上贸易在世界贸易的份额不值一提。(这种情况延续至今也没太大的改观。)海军的发展并没有带来额外的财富，带来的只是额外的负担。这样的海军虽强大，却无法持久，更不要说去夺取全球霸权。随着苏联的解体，俄罗斯海军就步步向下。时至今日，俄罗斯甚至没有能力设计制造一艘符合时代进步的新型驱逐舰。这一点上，中国大有赶超老大哥之势。
而有海上贸易无强大海军的国家，最近的例子，虽然不想提还是要提，那就是的中国。其实自改革开放起，中国的海上贸易就倍速增长，能源大量进口，生活用品则大量出口。中国每年出口到美国的货物数额巨大，而美国却没有同等体积的货物出口中国，以至于一些从中国运往美国的集装箱用一次就废置在美国了。贸易量如此之大，中国却没有一支可以护卫全球中国商船队，可靠的海军。
所以，当权之国，统治者不可不读马汉的《海权论》，而且要认真地读。领会其根本的含义。否则，一个看似不经意的决定，足以判别一个国家，一个民族的盛衰存亡。至于，《海权论》对中国海军和中国对外战略的影响，下篇再继续。
以《孙子兵法》的这句话作结吧：兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。
海上无路标读后感 篇10
终于有一天，阿龙纳斯和他的伙伴一起逃出了鹦鹉螺号，但是，阿龙纳斯很想念善良多才的尼摩船长。
读完儒勒凡尔纳的《海底两万里》这本书，我十分佩服作者写作的`高超技巧，它是我读过的文学作品中最喜欢的一部小说，我喜欢看《海底两万里》这部书
海上无路标读后感 篇11
严格地讲，这本《海权论》不是经典的“海权论”，正宗代表马汉理论的是“海权论”三部曲，即《海权对历史的影响1660-1783》、《海权对法国革命和法帝国的影响:1793-1812》和《海权与1812年战争的联系》。很惭愧，这三部经典都未读过，所以只能对这本《海权论》稍作品评。
作者阿尔弗雷德·塞耶·马汉，是美国杰出的军事理论家，曾两度担任美国海军学院院长，他在1890年-1905年间相继完成了被后人称为马汉海权论三部曲。美国政界，特别是前总统罗斯福（连任四届的那位富兰克林，做过美国海军助理部长）深受海权论的启发，在门罗主义的基础上，大力发展海洋业、大幅强化海军力量、大肆扩充海外基地，为当今美国海军成为世界独一无二的海上霸主打下坚实的基础。
马汉在发表充实自己理论前夕，世界刚刚经历了几百年的大航海大探险的帆船时代（姑且算西葡二牙和荷兰的时代），进而英、法、德、俄又借着欧洲工业革命的东风以及法国大革命的旋风，从大陆和海洋两个方向横扫亚非拉地区，从此，英法西葡荷等小语种就像病毒传播一样，迅速占领世界各土著人的语言高地，在这种情况下，貌似全球蛋糕已瓜分殆尽。
此时，美国作为后起之秀，经过独立战争、南北战争以及一系列巧妙而周密的买骗抢，迅速成为世界移民大国和第一经济强国。以马汉为代表的美国政军界精英，清楚地看到世界的陆权（除了菲律宾和夏威夷，其实还是海权）已不在美国掌控之中。而当时，美国工业化发展迅速，美国国内的市场不足以消化其迅速膨胀的社会化大生产，换句话讲，美国的经济支柱是对外贸易，这要求必须打开其他国家的国门，而且要与其他欧洲强国享受平等的关贸待遇（比如中国这块大肥肉），从而完成其产品向自然资源丰富经济状况羸弱国家的最大化倾销。在这种思想指导下，海权论应运而生。
为什么这么讲呢？因为：其一，对外贸易需要三个要素，即生产、运输、市场，生产在本国，市场在海外，运输在国与国或者大洲与大洲之间进行，运输的文章可就大了，运输路线的长短、运输力量的强弱、运输过程的难易，这都是完成贸易的基本成本。而海运相比陆运付出的代价要便宜的多，所以选择较短的海上航线就是经贸之生命线。
其二，海运要靠船舶，船舶可不像太阳那样一直无私地发光发热，它得需要中途不断补给维护保养（蒸汽时代要不断补充煤炭，后来要补充燃油），那么在必经航线选择占领建设基地就太重要了，每条航线都需要一串串珍珠般的基地来提供补给。
其三，任何人和国家对待财富都是会眼红的，几个人抢是小强盗，国家组团抢劫是大海盗。（打个比方：你的'电脑配置高，网线数据线却比较长，经过之处总有人比划着大剪子，或者别人的网线数据线也从这过，互相有干扰，你有随时断网断数据的可能，你说你纠结不纠结。）所以航海路线是要有保镖的，这个大保镖就是海军，那时的铁甲舰战列舰就相当于现在的尼米兹提康德罗加，有他们镇着，我的贸易欺负起未开化国来，想怎么玩就怎么玩。
因此，国家（美国）要发展强大，就要在全球水道密集建立基地（陆上依托），要向英国学习并组建强大的海军力量（规模要大于世界上任何老二与老三海军力量之和），要控制海洋，而不是控制别国陆地领土。
作者在海权要素上比较强调各国家的民族特征，几个曾经强大的海洋强国的民族特征分为四个梯队：1.西葡二牙只喜欢暴力掠夺殖民地，不喜欢开发与制造，甚至不喜欢贸易；2.法国喜欢在殖民地小打小闹，小富即安，小资情怀；3.荷兰喜欢占殖民地，但只重商贸，不喜政治与军事的介入；4.英国也喜欢殖民，且适应性强，乐于开发新资源新产品，勤于贸易，通盘考虑政治经济军事贸易。所以，马汉认为，美国应学习效仿英国的民族特征。
作者非常重视武器装备对军事变革的影响。他讲到，“海军的战术是建立在各种条件之上的，改变这些条件的主要原因是武器装备，武器装备的变化能够引起战舰构造的变化，战舰操纵方式的变化，从而引起整个舰队的变革。”看不到武器装备及操作技能的变化，战术就会过时，就会吃败仗。“武器的变化必定会引起战术的变化，只是这两个变化之间的间隔是非常漫长的。这也印证了一个事实：武器的革新往往归功于一两个人的功劳，而战术的变革却必须战胜这个阶层中的保守派势力。然而，这种习惯性的势力是非常冥顽不化的。”这说明，战术变革的谷堆效应何时出现，作者也表示很无耐。
作者对海军基地的选址颇有见地，海军基地本身就是称霸世界这条锁链上必不可少的一环，这条锁链的结构为：工业——市场——控制——海军——基地。而不同航线的交叉点则是重中之重，必须要掌控（很像复杂网络理论-关键节点），比如几个运河几个海峡几个岛国（大家都清楚）。
作者强调，“国家间力量的强弱也会影响国际争端的处理情况，就像“能够怎样”和“愿意怎样”在很大程度上左右着我们的决定。”意即，我不想打仗，但必须具备能打的力量与势力，我要先有大棒，然后才有橄榄枝。
国与国之间，不同于人与人之间，如火如荼的亲密只是理性契约的薄薄纱衣，宗教信仰、意识形态和国家政体差异都可能是纷争的幌子，只有最大化最优化的利益才是最根本的缘由，所以要在利益上面贴上一道符，就是“射程即正义，口径即公理”！你信吗？我有点儿信。
海上无路标读后感 篇12
在海岸的灯火烧火燎辉煌已变得黯淡时，他回头看看那只大鱼的残骸，然后拖着力气透支的身体趋向自己的茅棚，也许在很多人的眼中《老从与海》的结局并不算完美，主人公桑地亚哥老人也不是一个真正的英雄，因为他没有能完整地保护“战利品”。
然而他拼尽全力去和鲨鱼搏斗，用血与汗来与之作战，他从未放弃总能给自己积极的心理暗示。鲨鱼是邪恶的势力，而老渔夫则更像是一个甘心抛头颅洒热血的战士，即使手无寸铁，即使被层层乌黑，他从无畏惧，永不退缩。难道他不是英雄？威廉？华莱士在努力抗争后被英王处以死刑，他的革命没有成功，但仍被苏格兰人视为民族英雄。老渔夫的精神与华莱士相同，为了一个坚定的目标，永远有一颗勇敢的心。所以我府为桑地亚哥不但没有失败，他理出出身卑微但内心真正高大的人物代表，他是个真正的英雄！
中国有句古老的话：“成则为王，败则为寇。”。成者为王是亘古不变的真理，而失败者未必就是盗匪，他们也可以是英雄，甚至可以比成者有更加伟岸的.身躯，更为崇高的心灵。
当鲨鱼来袭时，桑地亚哥没有丝毫犹豫，他总有方法与它们搏斗，将它们击退。他说：“跟它们斗到死！”正是他的决心支撑着他，他不低头的精神让他具备勇气和信心。因为他坚信“一个人并不是生来要给打败的，你尽可把他消灭掉，可就是打不败他，对，就这样！虽然他并未带回那条价值不菲、足以长期补贴家用的大鱼，但他有去努力捍卫它，甚至不惜一切代价，他没有给人打败。
判定一个人是不是英雄，不是因为他头上金珠璀璨的王冠，而是因为他身后一条布满常常的辉煌而艰辛的路。英雄从不怕失败，因为他们有决斗的勇气和信心。相反，总是畏畏缩缩，因害怕失败而拒绝向前的人也永不可能成为英雄。
在我们前进的路上有很多像鲨鱼一样张开血盆大口的不幸来吞食我们用血汗换来的成果，我们要愤怒地跃起，理智地拿起武器和他决斗到底。即使失去了所有又怎样，无非从头来过，而不能睁着恐惧的双眼，等着它消失。
也许我们一辈子也做不了人民的英雄，但我们从现在起就可以和桑地亚哥老人一样保护和主宰自己的世界，做自己的英雄。
海上无路标读后感 篇13
说到《老人与海》，我曾涉猎过一番，当时觉得枯燥无味，不知所云也。现在细细回想倒也有几分滋味。故事讲述的是一个老渔民出海，与一条鱼王较量了几个昼夜的故事。有人可能会问，这分明是老人与鱼王的故事。，怎么会是老人与海？实际上，老人傍海而居，数十年来靠海养育，鱼王生于大海，也将逝于大海，老人与鱼王之间正是有着大海所凝成的千丝万缕联系。另一方面，鱼王的足智，勇猛，以及对人类的了解不正是代表大海吗？它是波塞冬的密使，一次次与人类较量。鱼王就是海，海浓缩成了鱼王。
一叶小舟，一根鱼竿，几桶淡水，几袋鱼干。老人带着这些踏上了征途。而这次，他遇见了鱼王。与其说老人与鱼王是猎手与猎物的关系，倒不如说是两个老对手。他们具有除了射击外一切狙击手的优点——聪明，警觉，耐心，毅力。隔着深蓝的海水，一头是老人，一头是海。他们之间看不见，听不到，只有那一条在海水中若隐若现的鱼线相连接。就像古时大夫的悬丝诊脉一样，他们通过这条鱼线来了解对手是生是死，感觉对方的呼吸，心跳。他们在等待。海在等待老人知难而退，老人等待海放开它的密使。
在波涛澎湃的大海上，他们心如止水，只有对方的一阵躁动才会使他们的心中泛起一丝涟漪。日月交替，斗转星移。呼—吸—呼—吸……也许他们之间只能听到这些吧。老人默默牵着线，用他那颤抖的，布满皱纹的手，轻轻抚着海。此时他在想什么？他心中是否打响过退堂鼓？他这样坚持只为一个不明生死的结局，值得？我想，老人与海都在感叹吧，感叹这世上有这样的人，这样的海。人生之最大快事，莫过于棋逢对手。在人生的棋局上，老人与海的遭遇，又造就了一盘精彩的对弈。没有调虎离山，没有引蛇出洞，没有战场上的铁蹄铮铮，有的只是一份艰守，一份等待。老人与海的情节恐怕只有老人与海才知道吧。朋友？敌人？猎物？猎手？既不是，又都是。他们都为生存而战。老人为了那上千磅鱼肉而苦苦拼搏，还同样为了那上千磅鱼肉，外加一个灵魂。
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