汽修实习报告总结。
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汽修实习报告总结【篇1】
汽修实习报告总结
汽修行业作为现代社会不可或缺的一部分，为车辆保养、维修提供了重要的支持。为了更好地掌握汽修技能、了解汽修行业的实际运作情况，我在汽修学校的寒暑假期间选择了参加汽修实习。本篇文章将详细记录我的实习经历与所得收获。
实习准备与计划：
在开始实习前，我做了充分的准备和计划。我了解了实习的具体内容和要求，并与任课老师就实习期限和工作安排进行了沟通。我对汽车基础知识进行了系统性的复习，熟悉了常见汽车部件的构造和维修方法。我还联系了一些汽修店，了解他们的经营情况和技术要求，以便找到一个适合我的实习机会。
实习过程与经验：
在实习过程中，我主要参与了汽车维修、保养和故障排除等方面的工作。我跟随老师在实验室学习了汽车维修的基本操作和注意事项，例如车辆升降、油路检查、更换零部件等。随后，我逐渐接触了一些实际的维修工作，如更换刹车片、更换机油和空气滤清器等。通过实际操作，我进一步熟悉了各种维修工具和设备的使用方法，提高了我的操作技能。
在实习的过程中，我还结识了许多有经验的汽修技师和同行，向他们学习了许多宝贵的实战技巧和经验。他们在诊断和修复各种汽车故障时的高效率和准确性给我留下了深刻的印象。通过与他们的交流和观察，我发现了自己在技术方面的不足之处，也知道了今后需要不断学习和提高的方向。
实习收获与体会：
通过这次汽修实习，我对汽修行业有了更深入的了解，并通过实际操作提高了自己的技能水平。我对汽车维修的各个环节都有了相应的了解，对汽车的结构和工作原理有了更系统的认识。通过与实际工作中的问题和难题的接触，我学会了分析和解决问题的方法，提高了解决实际问题的能力。最重要的是，我意识到在汽修行业中，只有不断学习和追求卓越，才能跟上行业的发展步伐。
汽修实习是我大学期间非常重要的一段经历，通过这次实习，我不仅对汽修行业有了更深入的认识，也对自己的职业规划有了更明确的方向。我将继续努力学习汽修技术，争取在以后的工作中能成为一名出色的汽修技师，为社会的汽车维修事业做出自己的贡献。同时，我也希望对我来说，这次实习不仅仅是一个学习的过程，更是一个人生的收获和成长的机会。我相信，通过我的不懈努力与坚持，我一定能在汽修行业中取得更大的成就。
汽修实习报告总结【篇2】
为期一周的实习已经结束。让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。这周的实习分为三步：第一是理解关于维修的理论知识;第二是自己的动手工作，把理论和实践结合起来;第三是进行参观，在自己掌握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习，了解更多的专业知识。
实习目的：1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础
3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
实习内容：1对汽车专业知识的理解;认识零部件，自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装
2正确使用工具，认识零部件。对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作，《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供给系统.燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。了解汽车各部结构。
3在众泰汽车公司，在技术人员的带领和讲解下，参观了汽车生产的各个流程，了解汽车各零部件的功能和作用。
实习总结;在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。对以后的专业学习起了很大的基础作用。
汽修专业实习报告二
暑期社会实践报告 汽修厂打工
践人：河北科技学院数学系信计一班
实践时间：7月1日7月30日
实践活动形式：打工
实践地点：恒通汽修厂
放暑假回到家后，在家呆了几天后，感觉有些无所适事，于是便和父母商量着去找些事做，体验下社会，感受一下挣钱的感觉，后来便经熟人介绍来到了一家汽修厂去打点零工。
刚开始的时候什么都不太懂，于是就跟着工人们简单的了解和熟悉厂里的情况，干的都是一些比较轻松的活，例如来回跑腿传达消息，后来就开始跟着工人师傅们干一些比较重的体力活和技术活，像抬机械，拧螺丝等，给师傅们当副手，几日相处下来，我和厂里的工人们都彼此熟悉了，从他们身上我学到了很多，第一次单独在社会上生活让我受益匪浅，虽然只有短短二十天的时间，却让我把以前所学的东西尤其是理论知识在实践中得以更加彻底的认识，
在这二十天中，不仅让我掌握了一点技术，最为重要的是懂得了如何去为人处事。
第一是要真诚，真诚在这个社会上是越来越重要了。第一天去厂里的时候，心里不免有些疑惑，不知道师傅们怎么样，应该去怎样做，做点什么等等，刚和厂里的师傅们接触的时候，大家不免有些不自然，后来我发现只有真诚的去请教，大家才会真心的去帮助你，切忌不懂装懂，死要面子，这样不但不会得到别人的帮助，反而会让别人看不起，所以真诚让我和工人师傅们迅速打成一片，更好的向他们学习，第二是主动去沟通，没有沟通别人就不会去了解你，更加不会和你去进一步的联系，不沟通厂里的师傅们就不会知道你什么地方还不明白，所以跟师傅们很好的沟通是很有必要的，同时我也觉得这是我们以后走向社会所不可或缺的能力。
这次经历让我对社会的认识又增加了许多，这期间我也接触了不少社会上的人，通过不同阶层的人们的言行举止，我能看到这个社会是有才能的人的社会，没有一技之长终究是要被这个社会所淘汰的，这让我意识到要更加珍惜现在读大学的机会，尽可能多的学习知识，锻炼自己的能力。
总之，这次社会实践经历让我受益匪浅，让我对社会有了更深刻的认识，以后我会争取更多这种锻炼的机会。
汽修实习报告总结【篇3】
汽修美容实习报告总结
在即将步入社会的大学生们看来，实习已经成为了尝试自己所学课程的主要方法之一。于是，在我的大二暑假里，我选择了一家汽修美容公司进行实习。这次实习的过程是虽然辛苦但收获颇丰的，下面是我的实习报告总结。
一、实习岗位的初探
我选择的公司是一家汽修美容公司，职位是美容师助理。在问询过公司之后，我得知自己需要了解的任务是为汽车做出完美的美容修复效果，这就涉及到了汽车表面的处理和美容维护，更需要熟练使用各种不同的仪器和工具，例如电磨机，抛光机，坑洞修复器，喷漆机等等。这个职位虽然看起来简略，但我清零，这个职位确实非常重要而复杂。
二、实习的感受
实习开始了，我接管了由公司安排的各种美容修复要求。第一天，我开始观察，了解公司的操作流程。在美容修复工作中，首先必须进行车辆美容前的深度清洁，这是一项非常繁琐且耗费时间的工作，需要将灰尘、泥沙、油脂、污垢等全方面清洗干净。在这一环节，我没有放过任何一个角落，每个细节我都认真的清洁。这一步是我认为最重要的，因为它对后续的车辆美容却决定性的影响。我把车辆的清洁分为4个步骤：泡沫清洗，刷洗，水冲，吹干。无论是清洗剂的使用还是洗车毛巾的搭配，我都测试了一遍再进行操作，确保每个环节都是最合适的。
随着整体操作的进展，我开始了解到不同的美容修复项目。美容师小师傅详细讲解了汽车外表处理技巧的细节和步骤。我把每种项目细节仔细地学习了一遍，不断试错，也不断改进，利用能融合来优化了我的操作，效果也随之不断提升。
三、实习收获
经过21日的实习，我的工作以及对汽车维修工作的了解都有了一个质的提升。我从这次实习中得到的最大收获是掌握了汽车美容修复流程、技术、以及应急措施。我也了解到了作为修理工，较高的协作精神和互助精神，而这也需要有一个良好的公司文化和战线营造机制。
实习的这些日子，不仅对我自己有很大提升，还让我清晰的知道一名制造商的重要性，以及电子技术、化学合成、物理知识的重要性。这次实习让我明确了汽车修理行业应该有的认真、细致、耐性、团队精神，以及对客户之间友好相处的态度。实习让我理解了什么是真正的企业家、企业家精神和成功的创业，也让我知道了自己未来要选择何种行业发展自己。
总之，这次实习让我受益匪浅，让我感受到了学习与创业的重要性。我相信这不仅会成为我未来的一个依靠，还会让我不断成长和进步。
汽修实习报告总结【篇4】
汽修公司实习报告总结
1.
在汽修公司实习期间，我有幸亲身参与，感受到了汽修行业的发展潜力和挑战。通过实习，我深入了解了汽修公司的运作模式、技术要求和服务标准，并且在实践中不断提升自己的专业能力。下面将详细总结实习期间的所见所闻、所学所感，以及对我个人职业发展的启示。
2. 实习内容
在汽修公司的实习期间，我主要参与了以下工作内容：
a. 接待客户和询价：在汽修公司的前台，我负责接待客户并听取他们的问题和需求。同时，我也与汽修师傅合作，对客户的车辆进行技术检测，并提供相关修理建议和报价。
b. 维修操作：在汽修公司的维修部门，我参与了不同类型车辆的维修操作。我学习了更换发动机油、更换故障零件、检查电路系统等维修技术，并且掌握了使用不同维修设备和工具的方法。
c. 顾客投诉处理：有时候，汽车维修服务难免存在一些问题和投诉。作为一名实习生，我也学会了处理顾客投诉，与他们沟通并解决问题。这让我意识到顾客满意度的重要性，也锻炼了我的应变能力。
3. 实习收获
a. 技术能力提升：通过参与实际维修操作，我不仅掌握了基本的汽车维修知识和技能，还学会了如何快速定位汽车故障并进行维修。这些技术能力将对我未来的职业发展带来很大的帮助。
b. 服务意识培养：在与客户的沟通和接待中，我深刻体会到了优质的服务对公司发展的重要性。我学到了如何提供专业的技术建议，与客户进行良好的沟通，并通过解决他们的问题来树立公司的信誉。
c. 团队合作能力：在实习期间，我与汽修师傅们紧密合作，共同完成了许多维修任务。通过与他们的交流，我学到了团队协作的重要性，以及如何在团队中发挥自己的优势，共同实现维修目标。
4. 对个人职业发展的启示
a. 汽修行业有广阔的发展前景：通过实习，我了解到汽车维修市场庞大，而且在经济发展和车辆保有量增加的背景下，有着更大的发展潜力。这为我个人职业发展提供了很多机会。
b. 持续学习和自我提升是必要的：汽车维修技术不断变化和升级，因此我需要持续学习和跟进行业的最新动态，掌握新技术和新工具。同时，我还需要积极参与培训和继续教育，提升自己的综合素质和管理能力。
c. 注重客户满意度和口碑：作为一名汽修技术人员，客户满意度和口碑对个人的职业发展至关重要。只有通过优质的服务和专业的技术，才能获得客户的认可和口碑的传播，从而得到更多的业务机会。
5.
汽修公司的实习经历让我收获颇丰。通过实践，我学到了许多汽车维修知识和技能，培养了服务意识和团队合作能力。这些经验和收获将对我未来在汽修行业的职业发展带来积极影响。我将继续努力学习，不断提升自己的能力，为汽车维修行业的发展做出更多贡献。
汽修实习报告总结【篇5】
今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。
此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。
由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。
两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的`机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
汽修实习报告二：
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
汽修实习报告总结【篇6】
09级汽修班实训于xx年7月10日开始，共三周时间，于7月28日圆满结束。学院领导非常重视职业学院汽修专业的的初次学生实训，曹铁院长组织召开了实训工作会议，提出了具体的实训要求，对学生安全方面提出了六点意见，同时还为我们安排最好的实训基地，选派有多年一线生产经验的工程师担任主讲教师。学生在实训期间，曹院长、教育处郭处长、设备处张处长等领导亲临基地，现场检查指导并提出具体要求，我们汽修班的全体师生对职院各级领导的关心支持表示衷心的感谢。
二、精心组织。
王丽萍主任主持召开了机电系全体教师的动员会，系全体师生的安全教育会。按照学院的实训会议精神认真组织落实，将实训准备工作前移，成立了安全领导小组，建立健全了安全组织机构，组织编写了学生实训安全细则，对学生进行安全教育，提高学生的安全意识，做到防患未然。青年教师王爽等编写了实训计划、技能训练科目进程表、实训学员成绩考核办法、实训报告等，整个实训过程全部按计划实施，按制度落实，按标准考核。真正做到了精心组织教学环节，认真落实实训计划，科学安排实训内容，提高学生专业技能，超额完成实训目标。
三、基地配合。
09汽修班这次学生实训受到了设备处的大力支持，得到车间杨经理的密切配合，选派最有经验的二位师傅为学生进行技能培训。使用的钳工工作台是新的，用的测量工具是第一次拆封，学生技能训练用的材料能够保证，使用的工具与机械加工设备配套齐全。宽敞的车间，崭新的设备，周到的服务，热心的指导，使学生了解了现代机械制造工业的生产方式和加工工艺过程、主要机械加工方法、主要设备的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技术。学生之所以能够取得好的实训成绩，与基地的提供的良好条件及其密切配合是分不开的。带班教师和全体学生对基地的工作非常满意。
四、学生认真。
全班23名同学都把这次实训看的很重要，以认真的态度、谦虚的精神、严谨的作风参加实训。学生进入实训基地后，能够按照实训计划要求，严格遵守实训基地的各项规章制度，认真听教师讲解，一丝不苟的操作，顺利完成了全部实训科目。在实训考核中，有16名同学成绩是a，占69.5%；6名同学成绩是b，占26%；1名同学成绩是c，占3.8%。通过实训科目的技能训练培养，提高了学生的工程实践能力，安全生产和文明生产素质的养成，以及做事认真细致工作习惯。学员遵守各工种安全操作规程，做到讲文明有礼貌，上班前三检查，下班前三清理。同时也培养和锻炼了学生的劳动观点、质量观念、创新意识和爱护国家财产的自觉性。学生们的整体综合素质与实训前有了明显的提高。
五、形式灵活。
汽修实习报告总结【篇7】
一、实习单位简介
本次汽修实习选择的单位是[XXXXX]汽修厂，该厂位于[XXXXX]，成立于XXXX年，是当地一家有名的汽车修理企业。该厂主要提供汽车维修、零部件更换、检测保养等一系列服务，多年来以优质的服务和专业的技术获得了良好的口碑。
二、实习任务及背景
在[XXXXX]汽修厂的实习期间，我主要参与了车辆检测、发动机维修、底盘维修以及电气系统维修等项目。随着汽车技术的不断进步，各种新型的汽车维修技术也应运而生，因此本次实习旨在让我更深入地了解和掌握这些先进的技术，以便为今后的工作打下坚实的基础。
三、实际工作经验
* 遇到的问题和解决方法：
+ 在进行车辆检测时，发现某款车型的发动机故障灯常亮，经过检查发现是发动机的氧传感器故障。通过更换新的氧传感器，故障得以解决。
+ 在进行底盘维修时，遇到悬挂系统异响问题，经过检查发现是减震器损坏。通过更换减震器，异响消失。
+ 电气系统维修中，一辆车的音响系统出现问题，检查后发现是音响主机损坏。更换新的音响主机后，音响系统恢复正常。
* 团队合作：在汽修厂，团队合作是非常重要的。我们经常需要和其他维修师傅一起协作，共同完成复杂的维修任务。通过互相学习、交流经验，我深刻体会到了团队合作的重要性。
四、专业知识与技能应用
在实习过程中，我学到了很多关于汽车维修的专业知识和技能。例如，在发动机维修中，我学会了如何检测和诊断发动机的各种故障；在底盘维修中，我掌握了悬挂系统和制动系统的检查与维修方法；在电气系统维修中，我了解了汽车电路的基本原理和常见故障的排除方法。这些知识和技能都是在课本上学不到的，但在实际工作中却非常有用。通过实践，我逐渐将这些专业知识与技能应用到实际工作中，提高了自己的维修效率和质量。
五、个人能力提升与认知变化
* 在汽修实习中，我不仅提高了自己的专业技能水平，还培养了解决实际问题的能力。面对各种复杂的汽车故障，我学会了冷静分析、迅速判断，并采取有效的解决方法。
* 通过与同事们的交流合作，我增强了团队合作意识，明白了集体智慧的重要性。在工作中，我们相互支持、共同进步，取得了许多成功的维修案例。
* 实习还让我更加明确了自己的职业规划。我决定在汽车维修领域深入发展，不断提高自己的技术水平，争取成为一名优秀的汽车维修工程师。
* 汽修实习还让我认识到了持续学习的重要性。汽车技术日新月异，为了跟上时代的步伐，我必须不断学习新知识、掌握新技能，以适应行业发展的需求。
六、反思与展望
* 收获：
+ 掌握了汽车维修的基本技能和方法。
+ 提高了解决实际问题的能力。
+ 增强了团队合作意识和集体智慧的重要性。
* 不足：
+ 对某些高精尖的汽车维修技术还不够熟悉。
+ 在某些复杂故障的诊断和排除上还需加强。
* 未来计划：
+ 深入学习先进的汽车维修技术。
+ 提高自己在复杂故障诊断和排除方面的能力。
+ 争取参加更多的实际维修项目，积累更多的实践经验。
汽修实习报告总结【篇8】
随着人们生活水平的不断提升,汽车已从可望不可即的奢侈品变成日常生活中的必需品。以下本站小编为你带来汽修。
心得总结，希望对你有所帮助!
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解山东汽车服务市场现状。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
然而，当我真的迫不及待的踏入这一天——3月24号，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油!
3月25日上午，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已颇具手感。下午，老师说“实战演练”，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。驱车半小时，我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那毕竟是“死车”啊。点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧)，竟一直冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步。
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