公路个人述职报告。

俗话说，实践出真知。完成任务后，我们越来越频繁地运用报告。在撰写报告时，我们要从多个角度全面地阐述事情，力求把情况讲清楚，确保报告完整。为了满足您的要求，我整理了以下信息：“公路个人述职报告”。让我们一起来看看吧，或许会有意想不到的惊喜！

公路个人述职报告 篇1

（一）统一思想，坚定信心

1、xx公路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推进，有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。

2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成情况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。

（二）精心组织、科学调度

1、按照工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划，督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划，再按施工计划确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次计划的执行，驻地监理每天检查一次计划的落实，对没有完成任务的采取措施补救，确保每一天任务计划的落实。

2、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。

3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，千方百计组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。

4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。

5、根据年度建设总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日开始了“大战四季度”活动。

通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值xx亿元，极大地调动了参建人员的积极性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。

通过开展“学刚毅精神，规范管理创精品工程；比诚信履约，文明施工保工作目标”为主题的“双月竞赛”活动，确保了阶段目标的基本完成。各单位抓住秋冬黄金施工季节，加大人员和机械的投入，掀起了工程施工高潮。工地机械争分夺秒24小时作业，人停机不停，生产人员抢晴天战雨天，加班加点连续作业。“双月竞赛”完成产值xx亿元。

（三）抓重点，攻难点

1、在工作中始终坚持突出工作重点、抓好重点标段，以点带面促进了项目的快速推进。在总体安排上重点抓好江滩特大桥、军山互通、纱帽互通、水洪口互通，在工序上抓好软基处理、桥梁下构、小型构造物、土方、梁板预制等工作。

2、采取重点“帮扶”方式，对施工质量和进度相对滞后的标段，请其总公司负责人驻工地现场进行整改，总监办确定负责人对口扶持，在施工单位的精心组织、不断努力下，在不长的时间里这些标段的局面出现了明显好转。

（四）强化管理，实现优质、安全的施工

1、在工程质量上，落实《湖北省公路建设精品大纲》的要求，坚持“百年大计，质量第一”方针，坚持“内在质量优、外在质量美”的质量工作方针。不断完善质量体系，一是完善承包人的自检、巡检体系，加强每一道工序施工中的专班巡检，在每一道工序完工后都要实施自检，合格后才向监理工程师申报下道工序的施工；二是完善监理内控体系，驻地办负责抓监理员的工作业绩、效绩，通过实体质量检测来考核监理员的工作实绩，高监办通过巡检来规范、约束监理人员的工作行为。抓好原材料、工艺、工序控制。加强对原材料的控制，确保水泥、钢材、碎石、支座、锚具等的质量；严格施工工艺要求，重点做好对配合比、混凝土养生等的把关，对薄弱环节抓落实，如t梁、小构等的强度、养生、外观等；实行严格的工序鉴证制度，明确职责，强化工序的管理。对不合格的工程绝不手软，采取停工整改、返工等措施，保证工程质量。抓监理及外委检测单位的工作质量，保证监理对工程质量控制在全天候、多层次上，加强了节假日、夜间的监理工作，努力消除监理工作中的薄弱环节，切实做好质量控制。

2、认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，严格现场管理，狠抓措施落实，确保了无重大责任事故发生。一是成立了安全生产领导小组，设置专门安全管理机构，配备专职安全管理人员，从整体上保证了安全工作覆盖到整个项目、各个环节。二是坚持安全教育与安全防范并举，坚持对施工现场实行定期和不定期检查相结合制度，及时发现隐患及时整改。

（五）加强协调服务，促进工程建设的.顺利进行

1、加强征迁协调服务，全力做好拆迁、三杆迁移的扫尾工作，协助做好临时用地工作，保障土方施工。

2、认真处理工程建设与地方的问题，及时恢复农田水系、适时恢复田间机耕道路、加强田间道路养护和洒水等，避免损害农民利益事件的发生。

3、加快计量与支付工作，积极组织审计、施工、监理单位，认真做好单价变更的审核；提前介入资料的整理和审查，缩短计量时间，保障资金供给；采取了将一次计量改为分次计量的措施，即工程完工就先计量一次，待有关资料齐全后再全部计量的办法，缓解了资金的压力。

公路个人述职报告 篇2

公路系统的述职报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是公路系统的一名工作人员，今天我非常荣幸能够向大家汇报我们公路系统今年的工作情况。一、工作概述今年，公路系统一直致力于提高公路的建设质量和服务水平，全面推进公路项目的规划、建设、管理和维护工作。在各级领导的正确指导和全体员工的共同努力下，我们取得了一系列令人瞩目的成绩。二、项目进展今年，公路系统共新开工建设了100个公路项目，总投资额达到100亿元。这些项目覆盖了城市道路、乡村公路以及高速公路等各个层面，基本满足了人民日益增长的出行需求。同时，我们还加强了公路项目的监督和管理，确保了施工单位按照规定标准进行施工，保证工程质量和进展。三、道路维护与改建为了确保公路的安全和通行畅顺，公路系统积极进行了道路维护和改建工作。今年，我们修复了1000多个路段出现的破损，进行了200个路口的交通信号灯改造，有效提升了交通流量的通行能力。此外，我们还进行了30个老旧道路的扩建和改造，提高了道路的舒适度和安全性。四、交通安全公路系统一直将交通安全放在首位，我们多措并举提高了交通安全水平。今年，我们加强了道路交通设施的巡查和维护工作，修复了600个需维修的交通标志牌和路灯，并增加了400个交通警示标志。此外，我们也加强了对交通违法行为的监管和处罚力度，提高了违法成本，有效减少了交通事故的发生率。五、信息化建设公路系统还积极推进信息化建设，依托先进的技术手段优化公路的管理和监控。今年，我们新建了一个交通指挥中心，实现了对公路交通情况的实时监控，可以根据需求及时做出调度和疏导。此外，我们还开发了一款交通信息查询APP，方便市民随时查询路况信息，提高了出行的便利性。六、客户服务公路系统一直以来注重客户服务，我们坚持以人为本，不断提升服务质量和水平。今年，我们开展了一系列客户满意度调查活动，了解了市民对于公路建设和管理的需求和意见。同时，我们通过建立投诉处理渠道和完善投诉处理机制，及时解决了市民遇到的问题，赢得了广大市民的称赞。七、展望未来展望未来，公路系统将继续努力，不断提高公路建设和管理的水平，为人民群众提供更加安全、便捷、舒适的交通服务。我们将加强与其他部门的合作，共同推进交通一体化发展，为实现交通强国的目标做出积极的贡献。

公路个人述职报告 篇3

20xx—20xx年以来，为适应新形势和新任务，我站积极调整工作思路，改变内部机构设置、明确各科室负责人、完善工作职责和管理制度；本着发展为首科技领先的思想原则，增加资金投入加强基础设施建设、维修筑路机械、派遣技术人员参加各级专业学习；历经三项超过7000万元的工程项目，技术水平和工程建设能力在我市公路建设市场占有一席之地。

（一）公路建设完成情况

京化高速连接线续去年从今年3月25日开工至9月xx日正式通车使用，该工程路基挖方15万方、填方8万方、软土路基处理10万方、铁路立交桥1座、盖板涵2道、路基排水及防护7.7千米，护坡挡墙1462米、道虹吸14道，路面底基层9.5万平米、路面基层18万平米、混凝土路面18万平米，合同总投资2900万元。此项工程是怀来交通公路建设史中唯一一项从路基到路面独立完成的工程项目，具有标志性的意义；另外康祁线、宝平线、连接线补充设计及变更都已报送完毕。

（二）基础建设

组织建设：根据我站工作实际，对站内各项工作做了详细的职责划分，新成立了“合同办公室”和“安全办公室”；将各科室人员根据每人的工作实际进行了重新安排、明确了各个科室主任、完善了各个科室的工作职责；制定了《公路工程管理站管理制度》，责任到人、极大地调动了全站职工的工作积极性。业务学习方面：安排站技术人员参加了省组织的“安全生产学习”及“工程造价业务学习班”，使技术人员业务能力有了更大的提高。按照年初签订的《目标责任管理责任书》，我站超额完成了规定建设项目，按时发放了职工三险及工资，无拖欠现象。

（三）党建工作

不断强化政治理论和业务知识学习，积极响应局党委号召，认真开展创先争优“三学习”活动；培养党性修养、树立和弘扬良好作风。坚持下乡帮扶工作，我站继续帮助焦家沟村委，帮扶村民崔瑞平出资一千元购置添加绵羊等。20xx年4月份，动用装载机、压路机等机械为焦家沟村又整修道路一条；挖运用土方3000多立方，填平村委会门前深沟，为村民出行提供了便利条件。

（四）安全生产

基于安全工作的紧迫性，我站坚持把安全生产作为实施工程建设的前提条件，成立“安全工作领导小组”，把责任落实到位；针对我站公路施工的特殊性，对工程外雇车辆进行了缩减，同时与外雇车辆签订了安全协议书，消除车辆的安全隐患；各工地设立专职安全管理人员，对工地的安全工作进行监督检查，在存在安全隐患路段增设了锥形路标、交通安全警示牌及其他安全设施。在京化连接线施工建设中，我站及时对市电力部门提出的高压线安全隐患进行了排除，在涉及到的高压线的南侧安装了限高龙门架，以防安全事故发生。一年来我站安全形势持续稳定，实现了安全生产无事故、零事故报告。

公路个人述职报告 篇4

标题：公路局述职述廉报告——推动公路建设，确保交通安全

公路局是国家交通建设和管理的重要组织，承担着维护公路基础设施、保障交通安全的重大责任。为了加强透明度和廉洁建设，我局特向上级提交此份述职述廉报告，详细记录了过去一年来的工作情况和廉政建设措施。

一、工作概况

去年，公路局坚决贯彻党中央的决策部署，认真落实国家交通发展战略，加大公路建设力度，推动交通基础设施的改善。全年共投入资金XXX亿元，新建、改扩建公路XXX公里，完成交通枢纽建设XXX个，进一步完善了我国的公路交通网络。

同时，我局注重交通安全工作，大力推进交通安全管理体系建设。建立了全市范围内的交通安全监控系统，提高了对交通违法行为的监控和处理能力。加强交通安全宣传教育，举办了一系列安全知识讲座和交通规范宣传活动，提高了公众的交通安全意识。

二、廉政建设成效

我们高度重视廉政建设工作，坚决反对腐败现象，努力创造风清气正的工作环境。

1. 加强党风廉政建设。严格落实中央八项规定，坚决整治“四风”问题，严格执行重要岗位廉洁从业制度。组织开展党风廉政教育，加强党员干部的廉政意识培养，做到守纪律、讲规矩、作表率。

2. 深化反腐败工作。加强内部监督，建立健全廉洁风险防控和检查机制。严肃查处违纪违法问题，坚决保护干部廉洁自律权益，为广大员工搭建廉洁奉公的良好环境。

3. 推进信息公开。建立公路建设和公共资源管理的信息公开制度，及时发布相关政策、标准和工作进展。加强对外沟通与交流，接受社会各界监督，保持工作透明度。

三、面临的挑战和改进方向

虽然公路局在过去一年取得了一定的成绩，但仍面临一些挑战。

1. 公路建设仍存在融资困难和工期延误的问题，需要加强与金融机构的合作，优化项目管理流程，提升建设效率。

2. 交通安全形势依然严峻，要进一步完善交通安全法规，提高执法力度，增强交通管理的科学性和精确性。

3. 廉政建设亟需加强，要加强廉洁教育力度，健全廉政监督机制，提高廉洁自律水平。

针对上述问题，公路局将继续努力，采取一系列措施和政策，持续推动公路建设和保障交通安全。我们将加强对资金使用的监管，加快项目审批进程，确保建设工程的质量和进度。同时，我们也将继续加强廉政建设，严格纪律要求，加强队伍建设，营造风清气正的工作氛围。

公路局将一如既往地放在服务社会、保障百姓生活安全的首位，为推动公路交通事业的发展做出新的更大贡献！

公路个人述职报告 篇5

在区委、区政府的坚强领导下，在全局干部职工的共同努力下，较为圆满的完成了全年工作目标任务，现将本年度党委的各项工作述职如下：

一、重点协调济广高速公路大学科技园互通立交项目。

该项目已于12月9日开工建设。自2017年10月底完成所有审批手续后，我局高度重视该项工作，指定专人盯靠在项目部，今年加快完成了项目用地指标的批复、项目用地规模的批复、项目用地的批复等工作，协调齐鲁高速公司拨付了征地补偿费2313万元，协调崮云湖街道办事处和国有长清苗圃完成了90%和95%的地上物清理工作。目前项目指挥部成员每天与齐鲁高速项目办、施工单位进行对接，确保工作顺利完工。

二、全面落实省环保督查组提出的扬尘问题整改。

认真贯彻落实区委区政府关于大气污染防治的工作部署和安排，多措并举，积极行动，狠抓道路扬尘防治工作。一是延长保洁时间，我区共有国省道107.882公里，现有3台清扫车和2台洒水车，为提高保洁质量，现在给每辆车配备了两名司机，延长了作业时间，最大限度增加营运里程，重点保障国道104线大学路口以北、国道220线经十西路及省道104线一级路段等城市出入口路段的机械化清扫和洒水作业;二是增加保洁人员全天守岗捡拾，人工保洁路段增加清扫次数，重点路段增加保洁人员，及时清除路面撒漏及垃圾杂物;三是加大公路巡查频次，对国省道可能存在扬尘的现象及时发现，并立即采取降尘措施;四是在重要时段和路段，与城管局达成一致意见，共同配合，提高洒水和清扫的频率;五是加大监督检查力度，通过养护公司自查、公路站日常巡查、养护科不定期抽查、局领导亲自带队全面检查等方式，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其他人员配合抓的良好工作格局。

三、结合全国文明城市实地测评迎检工作，开展公路设施提升行动。对沿线设施及时清洗，即脏即洗，对缺损或歪斜的防撞桶、道口桩、百米桩、里程碑、标志牌等标志标牌及时更换、维修和调整，截至11月底已累计清洗、调整各类标志标牌2万余个，更换各类沿线设施1871个，维修中央波形钢护栏296米，维修边侧波形护栏24米，更换弯头52个，调整路缘石319米，维修省道104线(胡同店出口-陈庄路口)人行道花砖65㎡。对辖区三条国省道的路面病害采取针对性措施予以修复。截至11月底，采用贴缝带修补路面裂缝21878延米，对G220归德路段及省道104线胡同店出口至陈庄路口路段路面病害采用铣刨车辙并摊铺沥青混凝土沥青方式进行处置，路面挖补达17184.22㎡，G220线铣刨车辙4273.02㎡，沥青罩面800㎡，补划路面标线25797.6㎡，修补路面坑槽1570.121㎡，防撞护栏刷漆1434.1㎡，进一步提升了我区国省道公路通行环境和服务水平，

四、加大桥梁管养力度，认真落实上级主管部门有关桥梁养护的相关制度。在规定的时限内及时处置桥梁的相关病害，同时加大桥梁养护的巡查力度，及时掌握桥梁病害的发生及发展情况，有针对性的进行桥梁的小修保养，确保桥梁技术状况良好，最大限度的发挥桥梁的功能及用途。4月份完成220国道前夏桥、下巴桥更换TST伸缩缝41.5米，5、6、10月份分别用超早强灌浆料维修220国道三里庄大桥、凤凰桥、S104线王家坊桥伸缩缝12.33㎡，6月份对省道104线大刘桥、张庄桥、苾村铺桥的桥头跳车现象进行了沥青混凝土铺筑处理，修补面积达335.7㎡。

五、认真做好防汛、除雪和应急处置工作。

(一)、加大巡查频率，对全线穿村路段石边沟及集水井定期疏通清理，对易积水和易水毁路段进行定期排查，对交通事故现场、车辆撒漏及时清理，公路站加强应急值班值守。

(二)、对路面冲刷的泥沙及时清理，及时修复水毁边坡及挡墙，11月底前累计完成清理边沟16432米，清理集水井1246个，维修石砌路肩、石挡墙184.807m3，勾缝224.1㎡，更换排水管、盖板31米，增设中央护栏底座泄水孔16个。

(三)、坚持领导带班制，根据我局实际，采取白天人工值班和夜间电话值班的24小时值班制度，遇有公路突发事件或可能出现公路突发事件情况，两级领导班子成员带队值班，及时指挥抢险救灾，调整相应类型突发事件应急工作指挥机构。在雨季防汛和除雪保通方面，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。

公路个人述职报告 篇6

20xx年初，针对国内火电建设市场萎缩的情况，集团公司对管理公司与监理公司的业务范围与经营思路进行了及时调整，管理公司的业务重心回归到工程施工承包、工程管理，并逐步向海外市场转移，特别是近期要力争取得海外epc工程的突破。鉴于此种情况，管理公司主要领导、班子成员及时统一思想，调整工作思路，面对诸多不利因素，主动出击，克服困难，开拓创新，稳定队伍，迅速打开了工作局面。根据班子的分工，现将一年来主要负责的工作汇报如下：

1、在党委的领导下，召开党员大会，重新改选了支委并成立党支部，提高了支部的战斗力和凝聚力。特别是在公司业务整合期间，认真做好员工的思想稳定工作，为管理公司与监理公司的业务顺利划转、整合起到了保障作用和维护稳定。

2、根据管理公司海外项目多，施工承包项目偏远、党员流动性强等状况，及时成立3个海外项目党小组，并任命小组长，制订流动党员管理办法，开展“一名党员一面旗”的岗位成才，岗位奉献活动。

3、多次去福建和利川两施工现场，配合项目部做好施工承包的福建鸿山热电、湖北利川线路的施工收尾工作及相关债权诉讼。

4、与东方电气集团公司加强沟通，积极主动洽谈并签订广东电站工程管理合同，多次赴新塘参加工程协调会议和解决现场存在的问题。目前该工程稳步正点推进。

5、按照集团公司的统一安排，做好工程管理公司的“依法治企”年活动和“小金库”专项治理工作。及时修订了管理公司的制度文件，适度调整了公司的薪酬分配办法，初步形成了经绩效为主的激励机制。

6、参加集团公司的三年发展规划编制会，并结合管理公司的发展实际，认真编写、组织讨论了工程管理公司的三年发展规划。

7、根据海外项目的`工作需要，远赴印尼亚齐电站工程现场，协助项目部做好内部管理，并与epc方中国水电加强沟通，建立良好的合作关系。在项目部内部，倡导并组织大家积极开展了种“爱心树”、遥祝国庆节、合同交底、安全从我做起、英语培训等多项活动。

8、按照集团公司党委的统一安排，做好管理公司党员的“创先争优”工作。召开党员、职工大会，组织党员认真书写党员个人承诺和支部承诺，并在全体员工会议上公开承诺。

9、积极组织员工参加集团公司举办的各项活动（如组织员工参加集团公司的羽毛球比赛、爬山活动以及赴渭南监狱警示廉洁教育活动、廉洁文化口袋书征集等）。结合管理公司实际情况（年初人员调整变化大），为了早日增强大家的信任与团队协作意识，组织员工去太平峪森林公园爬山、赴临潼开展采摘石榴、柿子活动等）。

10、根据管理公司班子调整的实际情况，及时划分调整党风廉政建设责任区，并做到定期检查，主动催问，落实责任，确保公司和项目部全年党风廉政建设目标的如期实现。

11、认真编写了管理公司的议事规则，充分发挥民主和集体决策，特别是公司的“三重一大”工作。主动与别的班子成员沟通，了解大家对公司发展的建议与意见，维护并加强了班子团结。

12、利用管理公司的网站、qq群等平台，认真组织全体党员开展党的政策、理论知识学习、党的十七届五中全会精神宣贯，及时传达集团公司的相关政策与形势教育会议精神，激发并增强了全体员工的战斗力和凝聚力。长期组织做好管理公司的对外宣传报道工作（公司网站和办公楼道）。

13、利用出差机会，及时了解项目部员工的思想动态，及时倾听大家的心声，掌握员工特别是年轻员工的思想动态与工作诉求，及时与行政一把沟通，讨论并解决问题，维护了员工队伍的稳定与发展。JAb88.com

一年来，我能积极参加公司党委和党支部组织的各种学习活动，特别是认真参加了“创先争优”活动和党的十七届五中全会精神宣贯，参加并及时传达集团公司的相关政策与形势教育会议精神，深刻领会其精神实质，并能以科学发展观统领全局，坚持和谐兴企的理念；认真参加“学制度，保发展，促廉洁”活动，并参加编写廉洁体会征文活动，按时参加公司支部组织的各种学习活动，特别是认真学习中纪委的“八要和八不要”要求，使自己深受教育，时刻保持清醒头脑，在平时的经营管理工作中能严以律已，从未发生过违法乱纪的事情。坚持学习，撰写心得与笔记，时刻保持一种热爱党和热爱祖国的心态，时刻与集团公司的改革、发展和创新的要求相适应，时刻围绕公司年初工作会议提出的“1336”的工作思路做好管理公司的党务工作。认真阅读了公司推荐的《与公司同呼吸》、《企业兴衰与企业领导人》《中层领导常犯的108个错误》、《管理好自己的知识》、《建设统一的企业文化》等书籍，通过不断的学习来提升自己的学习力、执行力与创新力，更好地为实现公司的发展目标而努力。

6月份，按照公司统一安排，我参加了省电力公司组织的第一期“转变观念，提升能力“中层干部培训班。在近一个月的培训学习中，紧紧围绕建设“一强三优”公司的发展战略，按照全面推进“两个转变”和“三集五大”的发展要求，强化教育培训为企业和员工服务的意识，努力提升管理者的能力和素质。在老师们的讲授和学员间的沟通下，认真学习了国网公司、省公司发展战略及刘总近五年来的重要讲话精神及国家电网公司全面社会责任管理解读，以及管理者的自我修炼―高效能人士的七个好习惯，远赴延安参观革命旧址及延安精神专题讲座，智能电网，加强道德素养干部必修课，非人力资源经理的人力资源管理，关键事件管理，依法治企，战略、执行与复命，反腐倡廉录像，以及省公司近三年发展战略规划，干部选任四项监督制度等课题方面的知识，开阔了知识视野，明确了改进方向，为今后更好地工作奠定了基础，受益匪浅，感触颇深。工作之余，我还认真学习了中电投集团公司的程序文件，领会其中的管理理念，并深刻思索着如何与管理公司的生产经营工作相结合。通过一系列的学习，不仅提高了自己的政治理论素质，分析问题的能力和管理协调能力，同时理论知识和开拓意识也得到提高。在今后的工作中，我还要进一步加强政治理论和业务培训学习，更新观念，解放思想，做一个政治上让领导放心、业务上过硬、同志们认可的干部。

公路个人述职报告 篇7

导语：一、坚持理论学习，提高政治素质

根据办理处总支考核要求，现将我一年来的工作思维环境述职以下，请带领和同志们评断。

1、坚定表面进修，进步政治本质

在政治思维进修和操行品格涵养方面, 本人在过去的一年里做到了解放思维，脚结壮地，自动参加马列主义、毛泽东思维、邓**表面、“三个代表”紧张思维和党的十七大精神进修，坚定集结进修与自学相联合，坚定政治表面进修与交易进修相联合，深入理解精神本色，从而在思维上自发要求进步，在政治表面程度上有明显进步，在政治灵活性方面获得熬炼, 个人素养也获得明显进步，自发做到与时俱进，开辟立异。经过议定进修，结果明显，到达了“联合思维，进步认识，加强本质”的目标。

2、工作方面

在xxx年初至xx月xx日被派往xxx办理处，本人服从xxx办理处带领的安排，与原xxx办理处办理员、收费员共xx十人在驻守xx办理处xxx收费站期间，美满结束了上级交给的任务；在交易知识的进修和工作本领的培养方面以及对分担工作的和谐与处理方面，本人经过议定加强进修，当真摸索，连续总结，本年较好地完身分担工作；在工作立场和勤奋敬业表现方面，本人一贯风格结壮，勤奋敬业。工作中任劳任怨，能够做到率先垂范，起榜样领先效用, 坚定值班轨制，坚定落实稽查巡检轨制，深切收费现场明白环境，及时和谐办理收费胶葛题目。出勤率保存在100%；收费运作办理严厉典范。在对钱的办理上，紧张落实以下办法：①加强班前、班中和班后的数据稽查。②珍视收费过错分析。对50元以上的失误的收费员行进行深切分析，经过议定收费录相、面谈、班后跟进等方法，查明白收费失误的真正因为，并对凡是收费失误的员工建立重点人员稽查档案，以灵活的立场对待跟进工作；在职产交易培训工作方面，构造展开了收费人员交易培训、测验和交易大比武活动，通度日动的展开，使收收费人员增加了知识，进步了交易技巧，变动了收费人员学交易、练技巧的自动性，构成了精良的进修氛围；在交易教导与技巧办理方面，发起一个“高”字、凸起一个“严”字、到达一个“准”字。即对分担交易和交易办理工作目标定得要高，平常办理要求要严，单子员所做数据要准、监控员监控要严、收费员收费、发卡速度快、精确率高；在出产安定办理工作中，坚定防备为主，狠抓落实，以安定无小事的理念办理安定，坚定做到每天放哨，每周查抄，每个月排查，对查出的题目能改的及时整改，收费站不能结束的及时上报，哀告办理处救助，结束安定整改，确保了职工安定。

3、廉政构筑方面

在耿介自律方面，经过议定展开的“加强风格构筑、增进高速和谐”主题教诲活动、十七大精神及党章进修活动、反贸易贿赂专项办理等活动始终做到自重、自省、自警、自励。依法收费，严厉收费。能够根据《廉政标准》束厄狭隘本身，时候比较优秀党员标准查抄本身，比较进步带领干部标准反思本身，寻找差距，改革工作。紧记“两个必须”，时候不忘耿介是德、奉献是本的决议信念，自发贯彻履行廉政标准和各项法则，加强了在新的局势下防腐拒变的本领。当真接纳权力观教诲，进步本身政治素养。

4、以上几方面是工作中获得的点滴成绩, 在一年的工作中也存在很多失误和不敷, 当真反思, 紧张表如今以下几个方面:

1、在进修方面个人抓得不紧，进修不敷深切，贫乏契而不舍的进修精神，对政策目标的明白偶然达不到应有的高度，偶然工作前瞻性和预感性不敷强。今后要变化见解，加强进修，进步本质，做一个合格的“三个代表”实践者。

2、工作上偶然存在浮躁感情，带领方法贫乏艺术性，平常对同志们责怪的多，表扬的少，自发或不自发地迫害结果部同志的自负心和工作自动性，如果存在这中环境，请同志们包涵，并盼望同志们发起责怪。

5、2010年工作筹划：

1、经过议定加强进修，竭力进步本身素养，进步带领效能，加强带领艺术性, 富裕阐扬同志们的工作自动性、自动性和创设性，互助站长和办理员带领全站职工做好收费办理和安定办理工作。

2、经过议定加强周全收费办理，使我站收费工作再上一个新台阶，以质量求糊口生涯，以质量求成长，以质量求效益。

点滴成绩是在各位带领的救助下和同志们的赞成下获得的 ，借此机遇， 向救助和赞成我工作的各位带领和同志们表现朴拙的感谢！在今后的工作中, 我将建立更加当真当真、严谨细致、开辟进步、真抓实干的工作风格, 发扬成绩, 挑衅自我, 竭力工作, 为收费站的安定、巩固、成长作出新的贡献!

公路个人述职报告 篇8

科学管理促发展 与时俱进谱新篇 “十二五”期间在公路局的正确领导下，紧紧围绕“中央八项规定”重要思想，始终坚持以“畅安舒美路”为主要目标，以路域环境综合治理为工作重点，加大公路管养力度，为蔡甸公路发展做出了突出贡献。

“十二五”时期主要工作做法及取得成绩

我中心承担着蔡甸区境内?公里养护任务，在“十二五”期间我们始终坚持“以人为本，以车为本”的公路养护理念，不断加大公路养护力度，提高公路养护水平，全力打造管养公路“畅安舒美”新形象。

狠抓工程质量，打造精品工程

质量是公路事业发展的永恒主题。工作中我们始终坚持“抓质量，建精品工程；抓服务，树行业形象”，着力打造“优质、高效、低价、廉洁”的精品工程和阳光工程。技术，有效地减少综合成本，缩短了工期近高标准完成了龚侏、百曲人大议案工程。十永线蔡甸城关至永安段“刷黑”工程，合理调配机械、人员，实行项目经理负责制，优质高效完成工程任务，赢得了区代表、政协委员和沿线群众的一致好评。2015年南环线肖家岭至黄陵段大中修工程和318国道永安至成功段中修工程，采取平行交叉作业，增加作业断面，全力推进工程建设，确保优质高效完成工程任务。在工程施工中我们

还主张推进节能降耗，提高资源利用效率，保护环境，减少自然资源的消耗。将十永线处理破碎板废弃的水泥块充当柏刘线大修工程采用“就地冷再生”底基层、十永线改造工程应用“水泥路面就地碎石化”新技术，黄星大道新建工程挖淤回填绿化带，汉蔡高速铣刨料回收再利用等等，这样既节约建设成本，又解决建筑垃圾的处理问题，真正做到了资源节约和保护环境，还受到人民群众的一致好评。

做好日常养护工作，提高道路通行能力

每年按局小修计划，早组织、早安排，严格技术标准和养护规范，保质保量按时完成路面挖补、灌缝等养护工作，保证了干线公路无坑槽、翻浆、沉陷等影响行车安全的严重病害，做到雨、雪天气坚持上路保洁、及时抢修水毁，有效消除了安全隐患，提高道路通行能力。同时，坚持对桥梁定期检查、及时维护，特别是对三、四类桥梁、指定专人进行重点监控，掌握桥梁病害发展动态，对发现的病害及时上报，并组织人员对桥梁病害进行勾缝、清淤、更换栏杆、清理伸缩缝、疏通泄水孔等，提高了桥梁的承载能力，确保了桥梁的安全畅通。

全力整治公路环境，建设“畅安舒美”路

五年来，我们本着“既是养护工又是环卫工”的思想，对路域环境进行全面整治，努力营造“畅安舒美”通行环

境。一方面，抢抓晴好天气，组织养护人员、机械，对所列养公路的路面病害进行及时修复，有力地保障了道路的安全畅通。另一方面，严格执行督办巡查管理制度，不定时对路面保洁人员作息时间、工作效率进行抽查，并认真进行督查整改；对重点路段实行全天巡查，及时处治路面“脏、乱、差”现象，重点加强城管线路、城市进出口道路公路环境专项整治，对列养线路面、路肩、边坡上的废弃物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等进行了集中清理、转运，确保公路路容路貌整洁。五年来，在市城管委组织的城市综合管理和进出口道路两项专项考核评比中，均取得较好成绩。

加大站房建设，改善职工生活条件

为改善养护人员的办公、生活条件，并结合实际，对南桥公路管理站站、松林公路管理站进行了综合整治及室外装修。同时，购置了清扫车、洒水车等养护机具，投入到公路日常养护作业中，公路养护作逐步实现机械化，站场建设逐步实现标准化。

落实优化组合，适应社会发展

每年初，我们将各站队人员进行了全员，根据各站队人员及工作特点，重新组阁站队委会，实行双向选择。同时，我们深入站(队)与一线职工座谈，广泛征求职工意见，吸取一线职工智慧，进一步修订和完善养护质量巡查督办考核标准和公路小修保养奖惩办法等相关制度，养护管理工作进一步规范有序。

紧绷安全弦，提升道路保畅通能力

五年来，我们坚持“预防为主，安全第一”的原则，切实履行安全生产责任制，建立和完善长效管理机制，加强安全保障能力。每年初与各站队签订年度安全生产目标责任保证书和年度消防安全目标责任书，层层分解目标，强化监管责任。每季度进行一次安全工作综合大检查，重要时段、重大节日随时组织安全生产专项检查。针对公路桥涵安全技术状况、事故多发路段安全标志完备情况、在建工程及养护安全作业情况、重要部位消防安全情况，组织综合和专项检查，并针对检查中发现的问题，下达整改通知书及时整改。做好突发事件应对，成立安全救援应急突击队，制定防汛、反恐、防雪灾等应急预案，及时足量储备救援应急物资，不断提高突发事件应对能力。

完善内业资料，确保迎检不丢分

指定专职日常养护和大中修工程资料人员，对照“国检”标准做好各类内业资料整理工作，每年都对养护资料、工程资料进行归档整理、查漏补缺，确保所有内业资料、符合逻辑、前后闭合，力求内业资料整理工作充实完善。

深化养护路政改革，切实维护路产路权。

在近两年的养护路政一体化工作实践中，公路管理站职工和路政执法人员一起同吃、同住、同劳动，在生活上互相关心，在工作上互相协作，在信息上互通有无，在日常养护和路政工作中，科学合理安排巡查时间、路线等，发现路损

和病害，双方都是第一时间通知对方，对路损案件和路面病害得到及时处理和维修，大大提高了工作效率,真正实现了养护路政一体化。同时，按省厅要求以公路养护管理站为单位，明确国省干线管理责任人，落实责任单位、养护责任人、路政责任人，面向社会公告，自觉接受社会的监督。

“十三五”的形势分析、存在的问题、建议

养护资金不足问题日益突出

随着公路标准的提升，一线养护人员年龄的老龄化，现有的养护工作生产模式将面临严峻的考验，养护工作从人工养护为主向全面机械化养护过渡势在必行。需要大量投入资金购买设施转向机械化养护，必须利用多种渠道和方式筹措资金。另一方面随着社会经济的发展、文明程度的提高对公路 “畅、安、舒、美” 的要求也在提高，迫使我们必须加大公路养护力度，提升养护管理标准，这就需要大量养护资金投入。养护经费不足的问题越来越突出。

加大公路养护应急中心建设投入

公路养护应急中心是为保障重点干线公路和重要桥梁的稳定运行、提高公路路网安全性能和服务水平以及应急处置能力而建设的公路路网运行监测、协调管理和应急处置平台。应加大公路养护应急中心的资金投入，能够更好应对突发自然灾害或突发事故造成公路、桥梁毁损时，进行应急抢修、保障畅通能力。

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