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随着新能源汽车上升趋势，动力电池出货量也大幅拉升。据中汽协数据统计，2016年1-7月新能源汽车生产21.5万辆，比上年同期增长119.8%。跟随新能源汽车整体走势，今年上半年动力电池出货量继续保持强劲增势，1-6月动力电池出货量达6.67Gwh，占比去年全年的42.5%，与去年上半年2.72Gwh相比，同比增幅达1.45倍。

而在动力电池的需求快速增长的同时，各大企业也在紧锣密鼓地进行布局。在激烈的竞争中，为提升竞争力，制造商纷纷围绕电池安全、续航能力以及成本等方面加速研发进程。

以比亚为例。在动力电池领域，比亚迪主要以磷酸铁锂电池为核心技术，与特斯拉采用的松下三元锂电池相比，比亚迪的磷酸铁锂电池存在能量密度略低的劣势，但也具有保持较高循环寿命、更高安全性能，以及更低成本的优势。

动力电池性能与成本优势同样也给比亚迪带来了企业优势。2016年上半年，比亚迪蝉联全球电动汽车销售冠军，销量达到43244台。旗下动力电池业务也因此受益，市场份额由2015年的14.4%，提高至19.4%。可以说，比亚迪仅凭借一己之力，便打败了个中强手。

当然，在动力电池领域精心布局经营的并非比亚迪一家，其中也包括三星、LG化学、松下等行业巨头。随着动力电池出货量的增长，加之企业的再布局，可想而知，未来动力电池产能将面临过剩的局面，由此也将引发一系列其他问题，例如质保期。

据不完全统计，截至上海、崇明、深圳、天津、西安、杭州、浦江、绍兴、嘉兴、台州、宁海、吉林、沈阳、江苏、扬州、南京、无锡、镇江、南通、常州、江阴、青海、河南、郑州、海口、莆田、泉州、南平、厦门、龙岩、宁德、漳州、湖南、江西、哈尔滨、山西、河北、石家庄、邯郸、甘肃、平凉、包头、呼和浩特、芜湖贵阳、海南、宁波、内蒙古、合肥、宜兴、云南8个省市的补贴标准在新能源汽车推广规划中均有提及。

在西安、浦江、宁海、厦门、长春、海南、山西、包头、呼和浩特、云南石家庄按国家与地方郑州、海口、甘肃按国家与地方1:0.6补贴;平凉按国家与地方1:0.25补贴。其他省市都按照各自的标准制定的补贴政策。

值得注意的是，在北京的补贴政策里，没有提及插电式混合动力车;上海对插电式混合动力乘用车补贴深圳、西安等城市的补贴手段比其他城市的.补贴手段更全面。除了车辆购置补贴外，合肥还对个人购买纯电动乘用车的给予10000元补贴。首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助;免收牌照费;市区道路临时停车给予优惠。对自行或组织员工一次性购买纯电动乘用车超过10辆的法人单位，给予2000元补助，专项用于单位充电设施建设管理。对个人提前淘汰自有黄标车购买纯电动乘用车或纯电动物流车的，在享受提前淘汰黄标车财政补偿资金的基础上，再给予3000元补助。

深圳有一次性充电补贴、购车环节补贴。西安对新能源汽车免收牌照费。对个人购买新能源汽车给予10000元补贴。对个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。

自新能源汽车推广以来，国家和地方补贴一直是新能源汽车发展的最大红利。然而2016年骗补风波爆发以来，使得新能源汽车补贴标准亟待修改和完善，有关补贴的草案也一直在一版接一版的流传。新的补贴标准既要杜绝骗补现象再次出现，又要兼顾补贴科学性和补贴效果，因此至今仍未出台。不过，随着骗补风波尘埃落定后，新能源汽车补贴新政也即将落地，整个新能源汽车行业将整装再前行。但值得注意的是，在新的国家补贴落地之后，各地方补贴标准也可能会随之作出相应的调整。

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路上的汽车越来越多，人们出行也越来越便捷，但是有雾霾的天气也越来越频繁，汽车工业的发展带来的环境污染问题越来越突出，新能源汽车的出现能够帮助人们实现清洁出行，还给我们蓝天碧水。

在我们的身边就有一些新能源汽车，也许大家没有发现，今天，我就给大家介绍一下新能源汽车。目前的新能源汽车分为三种类型：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车，比较常见的前两类新能源汽车，燃料电池电动汽车目前还没有普及，处于示范运行阶段，在不久的将来就能看到。

目前我们在路上看到最多的是混合动力汽车和纯电动汽车，混合动力汽车采用燃油和动力电池作为驱动能源，只是比普通的内燃机汽车更节能，但是依然有尾气的排放。纯电动汽车采用动力电池最为汽车的能源，无污染，完全没有尾气排放，大家在路上看到的绿牌车就是纯电动汽车，车牌以英文字母“D”开头，纯电动汽车一次充电能够连续行驶300多公里，所以很多纯电动汽车晚上需要充电，就像我们日常使用的手机一样。

燃料电池汽车采用氢气作为燃料，通过燃料电池发动机发电，然后通过电机驱动汽车前进，最终的产物只有水，燃料电池汽车的车牌也是绿色的，车牌以英文字母“F”开头，燃料电池汽车与纯电动汽车相比最大的不同是：燃料电池汽车不需要充电，而是可以自己发电。它的排放物甚至可以作为我们的饮用水。

也许在不久的将来，燃料电池汽车将取代其它车辆，在世界上广泛使用，到那时现在的加油站就会变成加氢站。我建议大家尽量选择新能源汽车出行，为环保贡献自已的一份力量，也期待在路上能够看到越来越多的新能源汽车，让我们的地球母亲变得越来越美好。

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现在环境污染已经很严重了，于是我想发明一种新型汽车。它不用汽油或柴油，而是一种用自然能源来发电的无污染汽车。

这种汽车没有发动时和普通的汽车没什么两样，除了车内的仪表台上连接着一个立起来的小键盘，这个小键盘的用处可大了。只要你把汽车发动好，那个键盘的用处就变大了。你按下上面写着“太阳能”的按键，车顶就会变成一块太阳能板，可以吸收阳光来发电，不过这项功能只有在晴天才能用。在雨天时，只要按下写着“水电发电”的按键，就可以让车顶变出一个像漏斗一样的东西，接住雨水通过一根非常细的小管子通往发电机，通过雨水来发电。如果刮大风，就可以用风力发电。还可以用有害气体发电，用灰尘发电等。

有一次，我开着这辆电力器材用太阳能发电模式在马路上飞速行驶，我看到了一个红绿灯，绿灯原本只剩三秒了，我正准备停车，却发现已经过了停止线，绿灯却还在亮，这说明汽车很快。

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现在的汽车会污染环境，不够环保，所以我希望有人能发明一种不用油又环保的汽车。

我的理想马上要成真了，据说有科学家已经研发出了环保、不浪费汽油的新能源汽车—太阳能汽车。它利用白天收集的太阳光然后转换成开动汽车的`能量。这样的汽车不用费力的“吃油”了，也不会排放出臭臭的气体和PM 空气甜润了，出门再也不用戴着厚厚的口罩了；天空再也不会有那么多雾霾，地球上的汽油就不会给汽车吃个精光了。

但是，这种新能源汽车还有一些问题需要进一步改进，比如电池的问题、动力的问题、安全的问题等等。我觉得最大的问题是电池，如果太阳公公一连休假几天不露面，那么新能源汽车就会罢工了。

因为这是个大问题，所以科学家们就得再想出解决问题的方法；而我们也要努力学习科学知识，多了解科学，并多做一些科学试验，多研究先进的技术，比如充电技术、储电技术等等，研发出更加完美的新能源汽车。

科学家们已经在努力想办法了，我们小朋友也要努力学习，争取成为新一代的科学家，让耐用完美的新能源汽车早点研发出来服务人类吧！

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新能源公司挂牌仪式上的演讲稿范文

各位领导，各位来宾，同志们大家上午好：

首先很高兴代表辽源职业技术学院毕业生对彤坤新能源科技有限公司于辽源职业技术学院成立实训基地挂牌仪式的成功表示热烈祝贺。

对于我们刚出校门的辽职毕业生能够先期加入到彤坤新科公司感到无比激动，首先感谢学院领导，老师三年来给予我们的传道，授业，解惑，让我们成长为新型务实的应用型人才，笃学强能，厚德立业的校训至始至终贯穿在我们每一位毕业生的`职业生涯当中，伴随着进步与腾飞。

彤坤新能源科技有限公司是我市有史以来唯一一家荣获科技进步一等奖的企业，是我省新能源发展的先驱和中流砥柱，目前拥有大型现代化生产设备和科技研发基地，在融资，产品开发设计及销售时一贯式流程服务，很大程度上提高了顾客的满意度及我们对于企业在未来发展的信心。

近年来，国家一直倡导和支持低碳，绿色环保，开发新能源的方针政策，对于我们毕业生能先足跨入像彤坤这样的绿色产业，感到无比庆幸。公司不仅提供场所，而且培养我们学习理论知识和动手操作的能力，这是其他公司不堪胜比的，我们很有信心学好每一道工艺流程，为公司后期壮大做出贡献，将所学知识技能化，专业化，职业化，事业化。

感谢学院，感谢彤坤公司为我们搭建这样一个良好的学习环境和就业平台，为我市新能源，新材料产业再续辉煌。

请学院领导放心，请公司放心，我们一定在短时间的实习期内学好技能，完成任务，为后期加入公司的新同学做出榜样，与彤坤，同舟共济，呈现行业乾坤。

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尊敬的评委、亲爱的同学们：

大家好！我今天演讲的主题是“新能源”。如今，我们面临着日益严重的环境问题和能源危机，而新能源正是解决这些问题的有力之手。我将从新能源的定义、之前的能源利用方式、新能源的优势和发展前景等方面为大家介绍新能源的重要性和意义。

什么是新能源？简单来说，新能源是指相对于传统石油、煤炭等化石能源而言，具有可再生性、低排放、清洁环保的能源形式。目前，新能源主要包括太阳能、风能、生物能、水能等多种形式，被广泛应用于电力、交通、供热等领域。

以往，我们主要依赖化石能源，如石油和煤炭等。化石能源的开采和使用给环境带来了严重的负面影响。二氧化碳排放和酸雨等环境问题日益严重，而且化石能源储量有限，随着时间的推移，石油和煤炭资源将会枯竭。我们需要转向更加环保和可持续的能源形式，即新能源。

新能源有许多优势，首先是可再生性。相比于化石能源，新能源是源源不断地生成的，如太阳能、风能等。这些能源的供应是无限的，长期利用不会枯竭。新能源具有低排放特点。使用新能源进行发电和交通运输等活动时，排放的温室气体、粉尘和有毒物质等污染物少得多，对于改善空气质量和人类健康有显著的效果。除此之外，新能源还能减少能源依赖性，提高能源安全性。传统能源主要依赖进口，而新能源可以自主开发和利用，降低了对于进口能源的依赖，保障了国家能源安全。

看到了新能源的优势，你可能会好奇，它的发展前景如何呢？事实上，新能源在全球范围内正迅速崛起。众多国家和地区纷纷加大新能源的投资和研发力度。以中国为例，中国积极推进新能源产业发展，大力发展太阳能和风能等领域。同时，我国还制定了一系列政策和措施，鼓励新能源的推广和应用。随着技术的进步和成本的降低，新能源将逐渐取代传统能源，成为主导能源形式。

当然，要实现新能源的广泛应用和发展，我们每一个人都应该行动起来。我们应该提高环保意识，在日常生活中节约能源和减少污染。例如，合理使用电器设备、减少车辆的使用、开展垃圾分类等。我们还应该积极参与新能源的研究和创新，为新能源的发展贡献自己的力量。

新能源是解决环境问题和能源危机的关键所在。它具有可再生性、低排放、清洁环保的特点，优于传统化石能源。新能源的发展前景广阔，将为人类创造更好的生活和未来。让我们共同努力，推动新能源的发展，为地球的未来贡献自己的一份力量！

小编感谢您的阅读！

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1、 Model S

官方指导价 ： 72.28-123.99万

级别 ： 中大型轿车

特斯拉Model S作为一台中大型家用轿车，它出色的动力表现以及数不胜数的配置在市场少鲜有对手，作为一辆以家庭为受众的车它的后排空间不算出色，然而座椅的包裹性尚可，后备箱的装载能力也符合该车型应有的表现。内饰的做工一般般，不过大面积的皮质材料倒是符合这款车七十多万的起步价。自动控制仪属于这款车的亮点，实际的.效果不算特别好，还能够改进得更加完美。

2、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 21.99-40.99万

级别 ： 中型轿车

作为中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉一点也不像传统汽车，包括封闭式中网设计，不需要太多点缀，充满简约的设计风格。还有就是车内依旧和外观一样简洁，整体营造出很有艺术感的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，在行业内属于顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。

3、 Model 3

官方指导价 ： 25.17-41.98万

级别 ： 中型轿车

特斯拉Model 3差不多已经是公认的豪华新能源车，获得了一定的吸睛能力。它的优点非常突出，就是搭载了很多黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，充电速度快以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题存在很大争议，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

4、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV还有DM混合动力版，两者在外观造型上可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，显得更加未来化，车身线条更加锋利，DM车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最让人喜欢的一点，混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，性能十分强劲。

5、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-54.80万

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6属于新能源SUV车型，相比ES8来说该车的价格区间更加容易吸引消费者的目光。但从外在来看，ES6的外观内饰都很有豪华感，空间的表现也特别出众。当车辆开起来时，蔚来ES6的加速不肉也不快，属于比较中规中矩的，整车的行驶质感没有达到预期的效果。车辆的续航能力比不上ES8，但也已经不差，超长的行驶距离完全不用为出行担心，卓绝的官方零百加速成绩超车能力很强悍。

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